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    汽油機(jī)的作用特性包括

    2022-11-25 17:05:22 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車】汽油機(jī)濾芯的作用:1、使供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的燃油更純凈;2、串聯(lián)在燃油泵和進(jìn)油口之間的管路;3、防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴);4、減少機(jī)械磨損,提高可靠性。

      發(fā)動(dòng)機(jī)有效扭矩:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),由功率輸出軸輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩。

      發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率:曲軸對(duì)外輸出的凈功率。

      爆震:俗稱敲缸,是發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作方式的一種,是指點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中混合氣體自燃而不遵循正常的火焰?zhèn)鞑ミ^程,從而導(dǎo)致燃燒過程不可控,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出高頻率的金屬敲擊聲。

      表面點(diǎn)火:在汽油機(jī)中,凡不靠電火花點(diǎn)火而由燃燒室內(nèi)熾熱表面點(diǎn)燃混合氣的現(xiàn)象統(tǒng)稱為表面點(diǎn)火柴油機(jī)自然性的指標(biāo)?

      十六烷值評(píng)定汽油抗爆性能的指標(biāo)是?

      辛烷值影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素?

      燃油消耗率、行駛中消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)功率(行駛阻力)、怠速油耗、附件油耗、制動(dòng)能量損耗電控汽油噴射系統(tǒng)組成?

      空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)稀燃極限檢測(cè)的傳感器主要由那些?

      稀薄燃燒指空燃比大于25的混合氣燃燒。

      加熱式氧傳感器、空燃比傳感器汽車的動(dòng)力性?

      最高時(shí)速(汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大那么他的最高時(shí)速也就越高)、加速時(shí)間(起步加速時(shí)間、超車加速時(shí)間)、最大爬坡度。

      四行沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程:自由排氣、強(qiáng)制排氣、進(jìn)氣、氣門疊開影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率因素、四行沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程?

      影響發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率的因素有。

      1、進(jìn)氣終了壓力。

      2、進(jìn)氣終了溫度

      3.壓縮比ε與殘余廢氣系數(shù)γ

      4.配氣定時(shí)

      5.進(jìn)氣狀態(tài)CO、NOx、HC、碳煙的生成機(jī)理?

      CO:當(dāng)空氣不足,A/F<14.7時(shí),則有部分燃料不能完全燃燒,生成CO;Nox:高溫富氧; HC:汽油的燃燒很復(fù)雜,任何發(fā)動(dòng)機(jī)都可能發(fā)生不完全燃燒,在排氣中都會(huì)有少量的HC;防治措施?

      汽油機(jī)的燃燒過程:滯燃期:從點(diǎn)火電極跳過火花開始到形成獨(dú)立的焰火核心為止。

      急燃期:從形成獨(dú)立的火焰核心開始到汽缸內(nèi)出現(xiàn)最高壓力為止補(bǔ)燃期:從最高壓力到燃燒結(jié)束P122柴油機(jī)燃燒的過程:滯燃器:從噴油開始到壓力線與純壓縮線的分離點(diǎn)止速燃期:從汽缸壓力偏離純壓縮線起開始急劇上升到最高壓力緩燃期:從最高壓力點(diǎn)到最高溫度點(diǎn)補(bǔ)燃期:從緩燃期終點(diǎn)到燃油基本燃燒完為止表面點(diǎn)火:在汽油機(jī)中,凡是不靠電火花點(diǎn)火而由燃燒室熾熱表面(如過熱的火花塞絕緣體和電極、排氣門、熾熱的積炭等)點(diǎn)燃混合氣而引起的不正常燃撓現(xiàn)象,稱為表面點(diǎn)火。表面點(diǎn)火分:非爆燃性表面點(diǎn)火、爆燃性表面點(diǎn)火。P126常用的測(cè)功機(jī)有哪些水利測(cè)功器(柴)、平衡式直流電力測(cè)功器(汽)、電渦流測(cè)功器(倒拖發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái))柴油機(jī)調(diào)速器按其作用的范圍可分為那些?

      全程式、二極式柴油機(jī)調(diào)速的必要性?

      柴油機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,怠速易熄火,高速易飛車,調(diào)速裝置就是通過油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)改變柴油機(jī)燃油供應(yīng)量,將其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍,并且根據(jù)其所驅(qū)動(dòng)負(fù)荷的變化自動(dòng)地調(diào)節(jié)循環(huán)供油量,使其轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定范圍。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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