汽車(chē)熄火后扭動(dòng)方向盤(pán)會(huì)有什么影響？

汽車(chē)早已是大多數(shù)家庭的交通工具，也是日常出行最常見(jiàn)的伙伴，但有一句話(huà)很有道理，“買(mǎi)車(chē)容易，用車(chē)難”。汽車(chē)成為家用工具后，除了日常的保養(yǎng)和使用外，還帶有一些傲氣，如果使用不當(dāng)，也會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一些傷害。

車(chē)輛熄火的時(shí)候，很多人除了打方向盤(pán)、換擋、踩油門(mén)、剎車(chē)之外無(wú)事可做。尤其是一些新手喜歡這么做，以為這樣可以增加車(chē)的感覺(jué)。但是，他們不知道，這些習(xí)慣性的動(dòng)作對(duì)汽車(chē)的傷害是很大的。這些都是不科學(xué)的用車(chē)習(xí)慣。想讓自己的車(chē)長(zhǎng)期為自己提供更好的服務(wù)，一定要講究科學(xué)用車(chē)。

轉(zhuǎn)向是一個(gè)系統(tǒng)，方向盤(pán)只是指令的接受者。方向盤(pán)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指令的接收器。駕駛員每轉(zhuǎn)動(dòng)一次方向盤(pán)，汽車(chē)的整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會(huì)有一系列的動(dòng)作，這里就不做太專(zhuān)業(yè)的描述了。

汽車(chē)停車(chē)熄火時(shí)最好不要打方向盤(pán)。現(xiàn)在汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更多的使用電力，當(dāng)然也有機(jī)械動(dòng)力，但是無(wú)論哪種動(dòng)力系統(tǒng)，都是需要汽車(chē)啟動(dòng)的，這些動(dòng)力都會(huì)涉及到，這也是為什么我們?cè)谄?chē)啟動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)很輕的原因。

熄火后，這些助力系統(tǒng)不參與工作，只是手動(dòng)轉(zhuǎn)向。首先，他們不能轉(zhuǎn)彎。第二，即使你有足夠的力量轉(zhuǎn)向，如果你不用力說(shuō)什么，對(duì)助力系統(tǒng)也是有害的。同時(shí)，輪胎靜止時(shí)與地面的摩擦力會(huì)增加一倍，輪胎會(huì)受到很大的磨損。

另外，具有一鍵啟動(dòng)功能的汽車(chē)在熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，方向盤(pán)的定位信號(hào)會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，即車(chē)載電腦在熄火前記錄了方向盤(pán)的位置，但實(shí)際位置被你改變了，這可能會(huì)導(dǎo)致駕駛過(guò)程中方向盤(pán)失準(zhǔn)。

換擋是變速箱檔位的不同組合，熄火時(shí)潤(rùn)滑效果差，熄火后頻繁撥動(dòng)換擋桿也不好。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，有些人喜歡在熄火時(shí)將車(chē)掛檔，以防止車(chē)輛滑下斜坡，但這只是一個(gè)變化。

如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)處于靜止?fàn)顟B(tài)，流動(dòng)性差。在潤(rùn)滑效果不佳的熄火狀態(tài)下，會(huì)頻繁操作變速桿，會(huì)造成很大的機(jī)械損傷。

對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，變速桿控制的是電子機(jī)構(gòu)，駐車(chē)熄火后變速桿并不能實(shí)際控制變速器，所以不會(huì)對(duì)變速器造成太大的傷害。

踩油門(mén)剎車(chē)就像張嘴不出聲。你愿意嗎？熄火后踩油門(mén)不會(huì)傷車(chē)，但是熄火后踩油門(mén)也沒(méi)用。雖然不會(huì)直接傷害到車(chē)，但是長(zhǎng)此以往會(huì)增加開(kāi)油門(mén)的次數(shù)，還可能增加磨損。

踩油門(mén)控制油門(mén)的開(kāi)度，油門(mén)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，所以油門(mén)被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。一個(gè)簡(jiǎn)單的類(lèi)比就是張嘴要發(fā)出聲音，但是不出聲的時(shí)候一直張嘴是不是很尷尬？

油門(mén)踏板用于控制油門(mén)。踩下油門(mén)踏板，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)加大，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量會(huì)增加。當(dāng)ecu檢測(cè)到空氣量增加時(shí)，噴油量會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，汽車(chē)會(huì)加速。

如果在車(chē)輛熄火的情況下反復(fù)踩剎車(chē)踏板，會(huì)感覺(jué)剎車(chē)踏板會(huì)逐漸變高變硬。有人覺(jué)得很有意思，一踩再踩。這是因?yàn)闆](méi)有啟動(dòng)，制動(dòng)總泵不工作，制動(dòng)真空助力器不工作。

但是剎車(chē)系統(tǒng)還是可以工作的，也就是說(shuō)在熄火狀態(tài)下反復(fù)踩剎車(chē)踏板，剎車(chē)總泵里的活塞就會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。盡管有潤(rùn)滑，為什么好鋼不用在刀刃上？開(kāi)車(chē)時(shí)這種磨損有多好？這是事實(shí)嗎？

它是現(xiàn)代汽車(chē)科技的產(chǎn)物，也是a