新能源汽車絕緣電阻測試標準絕緣檢測原理介紹

不管是電動車還是汽車，我想朋友們基本上都見過不少！今天就來說說新能源汽車絕緣電阻的測試規范。有人會問，絕緣監測的目的是什么？有什么效果？別急，聽汽車編輯慢慢告訴你的朋友！

新能源汽車絕緣電阻測試規范：原理

絕緣監測的關鍵原理包括電流傳感法、對稱電壓測量法、電橋電阻法、低頻信號注入法等。其中，低頻信號注入法應用最為廣泛。在其中產生具有正負對稱性的方波信號。測量電路由絕緣阻抗監控器的接線端子與DC高壓系統和底盤之間的絕緣電阻RF構成。通過收集采樣電阻上的分壓來計算RF值。DMG2670數字兆歐表由中大規模集成電路組成。該表輸出功率大，短路電流值高，輸出電壓等級多(共有四個電壓等級)。工作原理是作為電源的內部電池通過DC/DC轉換產生的DC高電壓通過被測產品從E極到L極，會產生一個從E極到L極的電流。經過I/V轉換后，測得的絕緣電阻值將通過分壓器直接顯示在LCD上。

新能源汽車絕緣電阻測試規范：功能

利用電動汽車絕緣測試儀實時監測電動汽車高壓系統的電氣絕緣性能，確保車輛在絕緣狀態下運行，對保證乘客的人身安全、電氣設備的正常運行和車輛的安全運行具有重要意義。

目前朋友們都知道新能源汽車的絕緣電阻測試規范。車輛里很多東西基本都是電氣化的，很多東西基本都是鐵的。小伙伴們也基本知道鐵可以導電，人一不小心就會被電到，所以絕緣監測還是很有必要的！