汽車空調不制冷的故障診斷汽車空調不制冷原因介紹

夏天又來了，很刺激。到了那一天，差不多就要給車加熱了，如果這個時候還需要擠地鐵的話。真的沒什么好說的。如果有，就來幫我！所以汽車會更好，但是我們的朋友可曾遇到過汽車空調不制冷的故障診斷問題？今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下。

汽車空調不制冷故障診斷：原因

原因一：汽車空調缺少制冷劑。

大部分的空調2~3年就會加一次制冷劑雪種，有的車甚至有非常大的伙伴一年一次。汽車里的制冷劑基本都飛走了嗎？為什么需要經常加？空調不是裝了密封裝置嗎？再者，根據空調制冷的物理反應，不用消耗太多制冷劑，就沒了。其實即使空調密封很嚴密，也抵擋不住制冷劑的飛散，空調管道或者冷凝器有一點點泄漏。

制冷劑的損失主要是由泄漏引起的。如果你的車空調不好，加了制冷劑后先變壞，那你就需要注意了。大多數情況下是出血的節奏。如果冷凝器泄漏，則需要更換冷凝器，并且檢測泄漏的方法相當費力。真正的雪籽油大部分都添加了熒光劑，通過特制的眼鏡看就能知道露點在哪里！還有一種簡單的方法，符合客觀條件的要求。泄漏相當嚴重時，通過中網可以看到冷凝器表層被油打濕。出現這種情況的時候，大部分冷凝器基本上都有泄漏。

汽車空調不制冷的原因2:空調風門片損壞。

空調風門片電機損壞的故障相當少見，也不是前無古人。如果襟翼電機有問題，那就麻煩了。大部分的翻板電機基本都位于儀表臺的下部，是空調風口的總開關。如果壞了，說明開關壞了。空調就算能把冷氣冷卻，也只能從縫隙里鉆出來，意義重大。當你發現開空調后，基本沒有空氣出來，你就需要小心了。更換襟翼電機需要拆卸儀表板，這將是一個巨大的工程。

原因三：冷凝器太臟。

夏天經常發現空調不好用。檢查空調系統毫無疑問，高低壓基本正常。去4s店修車，經常會推薦朋友做一個清洗水箱的活動。清洗水箱和冷凝器的目的是為了散熱。春天的柳絮基本都貼在冷凝器上，會造成發動機溫度過高或者空調不好的現象。所以每次立春后，朋友們一定要檢查一下水箱里是不是貼了很多毛毛。清洗時要注意先用吹槍吹干凈，否則用水槍清洗會適得其反。不僅可以增加空調的油耗差。

原因四：汽車空調壓縮機皮帶過抬。

當驅動汽車空調壓縮機的皮帶被提起，在壓縮機任務時會打滑，導致變速器服從落地，導致壓縮機轉速下降，保證壓縮后的制冷劑輸送落地，那么就會導致汽車空調無法制冷。如果汽車空調的壓縮機驅動皮帶被提起，此時應將其擰緊。如果是用手翻，要明確傳動皮帶太緊，要稍微提一下。當然，如果緊固有效或者傳動帶有裂紋、老化等損壞，也會損壞。

汽車空調無制冷故障診斷：解決方案

1.在車外旋轉的同時開空調，無疑是把車外的熱氣引到車內，空調的制冷結果自然變差。因此，當氣候異常炎熱時，在室外旋轉換氣后，要盡快轉回室內。當然也不是一直在里面旋轉，車內氣氛也無法長久暢通。你不僅

準確的做法是，先開窗通風，車轉動起伏后，開空調，調到外旋模式。當車內溫度接近外界時，再關閉車窗，調成內轉模式，可以達到快速制冷的關系。

3.車內的汽車空調。我們可以利用冷的這一物理特性來加強制冷順從性。在開啟制冷時，我們可以將空調出風口向上，最大限度地向上吹冷風，這樣可以完成車內的自然對流旋轉，加強制冷服從。

汽車空調無制冷故障診斷：維修知識

汽車空調不制冷只出風是什么原因？——維護知識

1、每次使用空調時間不宜過長。

有些朋友上車后經常開空調。空調長期使用會造成冷凝器壓力過大，對制冷系統造成損失。因此，每次使用空調時間不宜過長。如果車內溫度已經達到舒適的溫度，可以關掉空調，每隔一段時間開一次。

2.空調的出風方向不需要隨意調節。

有些朋友在使用空調的時候，不注意調節空調的方向，不利于空調的效果。根據冷氣下沉，熱氣上升的原理，開冷氣時向上開出風口，開暖氣時向下開出風口，是一個很好的做法。

3.不宜長時間使用空調內循環。

由于內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的氧氣含量會不斷降低，而如果氣缸內的汽油沒有完全燃燒，發動機內未燃燒的一氧化碳就有可能泄漏到車廂內，所以車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體造成傷害。所以先開一會內循環，再開一會外循環，讓新鮮空氣進入車廂。這和你開著內循環在車里睡不著是一個道理。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們有沒有關于汽車空調無制冷故障診斷的必要知識？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編認為這些內容知識伙伴需要很好的理解，這對我們來說也是一種排憂解難。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。