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    電動汽車續航會越開越短嗎

    2022-11-19 18:22:48 作者:蔡金盛
    很多人不選擇電動車的一個很重要的原因是,現在還有很多電動車因為續航里程而續航里程很高。今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下,電動車的續航里程會越來越短。

    電動汽車的電池壽命會越來越短嗎:電動汽車的電池壽命

    電動汽車的續航里程需要多久才能讓消費者滿意?根據美國研究機構的調查,電動汽車的續航里程已經達到了160km,已經可以滿足通常的城市通勤需求。但是國內很多研究報告都說每個小伙伴每天開車不會超過80km。這些調查顯然無法說服消費者,因為它們沒有把“焦慮”因素考慮進去,而且除了通勤,小伙伴們還需要出行。在充電站還沒有遍布全國像加油站一樣的時候,只有長續航才是王道。

    續航能力與電池容量和密度正相關。簡單來說,容量和密度越大,續航能力越強。

    目前廣泛應用于電動汽車的三元鋰電池,其單體電池能量密度已經達到200Wh/kg以上,組電池能量密度普遍達到110-130Wh/kg。

    到2020年,預計單體電池能量密度達到300Wh/kg以上,組電池達到260Wh/kg以上。特斯拉的鋰鈷氧化物電池,俗稱18650電池,密度為233Wh/kg,而升級后的2170據說密度為333Wh/kg。密度越高,電池壽命越長。

    電動車續航會越來越短嗎:汽榮威e950查成交價|參配|優惠政策

    綜合續航能力:600公里

    預售價:18萬起

    中國首款插電式混動中級車即將上市。在此前的廣汽車展上,SAIC榮威e950正式亮相,以“最低油耗1.7L,綜合續駛里程600km”的數據吸引了不少人的目光。榮威e950搭載“1.4TGI EDU”黃金動力組合,擁有全球最多的八種混動模式,動力表現出眾。大多數主流合資品牌。

    電動車的續航時間會越來越短嗎:寶馬330e

    綜合續航能力:預計達到500公里。

    預售價:30萬起

    寶馬新一代插電式混合動力車型330e將于明年進口到中國。這款車采用的是由2.0T發動機和電動機組成的混動系統。最大的亮點是百公里綜合油耗低至1.9-2.1升,純電動模式下可續航35公里。

    在外觀上,寶馬330e在設計上與普通寶馬3系查成交價|參配|優惠政策)沒有太大區別,只是增加了一個充電口用于插電。配置方面,寶馬330e將配備BMWConnected Drive功能。該系統可以提供實時交通信息廣播功能。利用本地出行數據、配備GPS的交通數據和手機匿名移動概況,可以實時計算當前出行數據,方便用戶充分應對沿途的出行擁堵和延誤。

    電動車電池壽命會越來越短嗎:比亞迪

    綜合續航能力:預計達到400km。

    預售價:20萬起

    比亞迪將于2016年一季度正式上市,這是繼“唐”、“宋”之后,比亞迪家族的又一款新能源車。比亞迪元作為一款插電式混動車型,續航里程可達70干米,百公里加速時間為4.9秒。

    外觀上,比亞迪元定位為小型SUV,車身尺寸為4,320mm * 1,765mm * 1,650mm,軸距為2520mm,整體看起來非常小巧精致。前臉方面,新車延續了比亞迪最新的家族式設計風格,夸張而個性。此外,比亞迪元采用時下流行的雙色車身,幾何燈組和外置備胎立體感十足。

    動力方面,比亞迪元將采用插電式混合動力系統。動力系統由一臺1.5L自然吸氣發動機和兩臺電動機組成,并配備四驅系統。百公里油耗低于2L,充滿電后續航里程可達70公里。

    電動汽車的電池壽命會越來越短嗎:特斯拉Model X查成交價|參配|優惠政策

    純電池續航:354公里

    預售價:90萬起

    特斯拉的第三款車型Model X,也是其首款SUV,將于2016年引入中國。這款機型在美國的售價為8萬美元起,約合51萬人民幣。與頂尖的P9相比

    Model X的整體造型延續了現款特斯拉車型的設計風格。同時,作為一大亮點,它的后門采用了向上開啟的鷗翼式設計。在車內側,Model X還配備了大型液晶顯示屏,座椅采用三排7座布局。此外,該車可以提供包括黑色、白色、棕色和深紅色在內的多種車身顏色。

    動力方面,Model X采用四驅,前置電機可輸出193 kW,后置電機可輸出375 kW。官方稱,這款車百公里加速時間為3.8秒,最高時速250 km/h。

    上面汽車小編給朋友簡單介紹的電動車續航時間是不是越來越短了?各位車友對電動車的續航時間肯定有不同的理解,但汽車小編認為,只要國內電動充電樁的建立能夠滿足要求,大眾就能更接受電動車。

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