汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良解決辦法汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良解決技巧

小伙伴們基本都知道，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)非常重要。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)了正常的最高溫度(80-90)，有時(shí)散熱器會(huì)沸騰，稱為“沸騰”。但有時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)散熱不好等問(wèn)題。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不好的解決方案呢？

汽車散熱不良及空調(diào)系統(tǒng)3354故障現(xiàn)象的解決方法

1.出行不順暢時(shí)——堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過(guò)高。開空調(diào)的時(shí)候故障最明顯。

2.溫度過(guò)高時(shí)開空調(diào)，怠速波動(dòng)太大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

3.熱車熄火十幾分鐘后，啟動(dòng)時(shí)不容易進(jìn)車；熱車有時(shí)候開車會(huì)自動(dòng)熄火。

4.車?yán)鋾r(shí)空調(diào)制冷溫度很冷，車熱時(shí)空調(diào)制冷效果不清楚；此外，空調(diào)系統(tǒng)中有很大的共鳴聲。

5.熱車怠速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)的離合器頻繁吸合甚至斷開，導(dǎo)致熱車空調(diào)無(wú)法制冷。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良的解決方案——解決方案

首先，在熱車后，檢查冷卻液儲(chǔ)水箱頂部回水管的回水情況。回水不暢或堵塞，水溫就會(huì)過(guò)高。提醒：維修時(shí)不需要隨便拆換零件。

第二，檢查冷凝器和水箱之間是否有過(guò)多灰塵，并用高壓氣體徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器和水箱之間的灰塵。

第三，車熱的時(shí)候，檢查水箱上下管的溫差。如果溫差太大，檢查節(jié)溫器的開度和水泵失去轉(zhuǎn)速的故障。提醒：水箱上下管溫差不要太大。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良的解決方案——解決方案

第四，由于冷卻液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，造成水溫過(guò)高。冷卻液每?jī)赡旮鼡Q一次，更換和添加時(shí)必須使用原裝配件。提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)加水后，或者加入的冷卻液濃度超過(guò)60%，水溫基本都會(huì)過(guò)高。

5.空調(diào)系統(tǒng)高壓端的高壓過(guò)高；制冷劑或空調(diào)制冷潤(rùn)滑油加注過(guò)量；自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)自調(diào)節(jié)功能失效，導(dǎo)致壓力高；還有就是空調(diào)冷凝器的堵塞。以上故障基本都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能，導(dǎo)致水溫過(guò)高的故障。提醒：空調(diào)內(nèi)制冷劑加注過(guò)少或過(guò)多，基本都會(huì)降低制冷效果。

以上是汽車小編對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良解決方案的簡(jiǎn)單介紹。汽車小編為朋友們簡(jiǎn)單介紹兩個(gè)方面，即汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良的癥狀及五種解決方法。那么朋友們看了小編汽車的簡(jiǎn)介基本了解多少呢？