汽車差速器的作用，促成四輪轉速差完成轉彎

差速器是汽車驅動橋的重要部件，差速器的作用主要體現在拐角處。很多人以為四個輪子的轉速是一樣的，其實只有四個輪子的轉速不一樣才能完成轉彎。強行轉動只會造成中軸斷裂，此時差速器起了關鍵作用，形成差速器。

一、差速器功能的詳細說明

車輛行駛過程中，不僅有直線行駛，還有各種角度的轉彎。車輛在彎道行駛時，四個車輪的軌跡是四個半徑不同的圓弧，導致轉彎時四個車輪以不同的速度旋轉。如果車輪只能同速旋轉，車輛根本無法轉向，強行轉向只會中途斷軸。這時候微分的作用就體現出來了。

就像它的名字一樣，差速器實現差速，就是把發動機輸出軸上的第一個固定轉速分解成不同的轉速，傳遞給車輪，形成車輪之間的轉速差，從而實現轉彎。從車輪運動的軌跡也可以知道，外胎運動的曲線距離明顯比內胎長。如果速度不變，時間無法改變，那就根本沒有轉彎。

二。差速器的組成

普通差速器由行星齒輪、行星齒輪架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。發動機的動力通過傳動軸進入差速器，直接驅動行星齒輪架，然后行星齒輪帶動左右半軸分別驅動左右車輪。差速器的設計要求滿足：左半軸轉速，右半軸轉速=2行星齒輪架轉速。汽車直行時，左右車輪和行星架的轉速相等，處于平衡狀態，但汽車轉彎時，它們都壞了，導致內輪轉速降低，外輪轉速升高。

三。差速器的類型

1.齒輪差速器

普通齒輪差速器將扭矩平均分配給左右車輪的差速器。這種差速器的扭矩均分特性在好的路面上可以滿足汽車的正常行駛，但當汽車行駛在不好的路面上時，就嚴重影響了通過能力。

2.防滑差速器

防滑差速器克服了齒輪室差速器在惡劣路面上的通過能力。這種差速器是通過在齒輪差速器上設置差速鎖或增加差速器中的摩擦扭矩來獲得的。當一側的驅動輪在不好的路面上滑行時，可以將大部分甚至全部的扭矩傳遞給好路面上的驅動輪，使這個驅動力有足夠的驅動力保持汽車行駛。

以上是汽車差速器的作用，它有助于四輪速差來完成轉彎。希望對你有幫助。