寶馬自動(dòng)修正方向功能

　　【太平洋汽車(chē)】通過(guò)idrive系統(tǒng)進(jìn)入【我的座駕】→【設(shè)置】→【駕駛輔助系統(tǒng)】→【安全和警告】，如果覺(jué)得車(chē)道偏離警告還是太頻繁了，可以設(shè)置把頻率設(shè)置為【標(biāo)準(zhǔn)】或者【僅必要時(shí)】。

　　在行駛的過(guò)程中，前輪并不是全部平行的，而是有點(diǎn)偏八字形，決定了汽車(chē)的行駛方向，當(dāng)汽車(chē)在拐彎時(shí)，汽車(chē)外部的輪子轉(zhuǎn)向角比里面的輪子要大，因?yàn)槔锩娴能?chē)輪受到了一定的回應(yīng)力，這個(gè)時(shí)候如果松開(kāi)方向盤(pán)，輪子就會(huì)在動(dòng)力下自己回到執(zhí)行的狀態(tài)。

　　從車(chē)子的側(cè)面看，主銷(xiāo)軸線和地面沒(méi)有形成直角，而是稍微有些向后傾斜，因此之間存在著一個(gè)角，這個(gè)角就叫做主銷(xiāo)后傾角，這樣主銷(xiāo)軸線和地面之間相交的點(diǎn)就會(huì)跟車(chē)輪產(chǎn)生距離，轉(zhuǎn)向的時(shí)候地面在車(chē)輪上的側(cè)向力會(huì)給主銷(xiāo)形成一個(gè)轉(zhuǎn)矩，而這個(gè)轉(zhuǎn)矩就可以使前輪回正。從車(chē)子的正面看，主銷(xiāo)軸線和垂線之間也有一個(gè)角，這時(shí)看到的主銷(xiāo)軸線就像里面斜，當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，最低點(diǎn)將在路面以下，實(shí)際上這一點(diǎn)根本做不到，所以是把轉(zhuǎn)向輪和汽車(chē)都抬高了，因?yàn)槠?chē)有一定的重量，所以把前輪拉回了正方向，而且主銷(xiāo)內(nèi)傾角還可以減少前輪的沖擊，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)很輕。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）