風阻系數，空氣阻力越小油耗自然就小

說到汽車阻力，通常與車速、車重、輪胎、坡道阻力、加速阻力、空氣阻力等有關。空氣阻力越小，油耗越低。先說風阻系數，看看你覺得風阻系數和下面描述的有什么區別。

如何降低汽車風阻系數

一般來說，一輛車的風阻系數是：0.28-0.4 CD；SUV的風阻系數為：0.34-0.39Cd.當車輛靠驅動力行駛時，速度達到110km/h時，風阻占全部阻力的70%以上。空氣阻力越小，油耗越小。因此，車輛的設計更為關鍵。

現代汽車流線

在目前的汽車市場上，大眾XL1（查成交價|參配|優惠政策）是量產車中風阻系數最小的車型，只有0.189Cd，百公里油耗只有0.9L，車型的外觀設計更加個性實用，外觀設計也符合大眾消費者的審美觀念。

風阻系數與形狀有關。

設計工程師在設計車輛模型時，應盡量降低風阻系數，或者將迎風位置做成圓形，使空氣流動更加順暢。風阻系數越小越好。這并不適用于所有的車身。跑車的風阻系數一般比家用車大。

不同型號的風阻系數表現不同。消費者在選擇車型時，并不一定在意風阻系數，需要綜合考慮。如果以上簡單的介紹還不能讓你滿意，你還可以在汽車網站上搜索相關信息進一步了解。

以上是風阻系數。空氣阻力越小，油耗自然也會越小(設計是關鍵)。希望對你有幫助。