發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣怎么處理，教你快速找到原因并對(duì)癥下藥

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣是一種綜合性故障，也是發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障之一。那么如何應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣呢？首先要知道發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的原因，才能對(duì)癥下藥。否則沒(méi)找到病因就沒(méi)法處理。而且竄氣很常見(jiàn)，但是后果很?chē)?yán)重。即使你解決了問(wèn)題，后果也會(huì)很?chē)?yán)重。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的處理方法

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣是在工作過(guò)程中，氣缸內(nèi)產(chǎn)生的部分高溫高壓膨脹氣體通過(guò)非正常通道排出機(jī)體外的現(xiàn)象。會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在某些情況下會(huì)降低輸出效率，增加油耗，甚至損壞零件造成事故。那么如何應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣呢？這里教你。

發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣時(shí)，首先檢查空氣濾清器的過(guò)濾效果(如柴油機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)壁是否有灰塵)，檢查濾芯是否損壞。如果濾芯失效，灰塵和雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入氣缸，必然導(dǎo)致氣缸磨損嚴(yán)重，甚至拉缸斷環(huán)，所以有竄氣是正常的。

一般情況下，柴油機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣顏色一般為淺灰色，負(fù)荷稍重時(shí)為深灰色，而正常汽油機(jī)的排氣應(yīng)該是無(wú)色的。如果排出的氣體呈藍(lán)色，說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)逸入燃燒室，氣缸內(nèi)有機(jī)油燃燒。如果油位正常，就是活塞問(wèn)題。活塞環(huán)與氣缸壁過(guò)度磨損、間隙過(guò)大或氣缸進(jìn)氣不暢都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油被吸入燃燒室。如果排氣管冒黑煙，是混合氣過(guò)多，點(diǎn)火過(guò)時(shí)造成的。

找到發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的原因后，解決起來(lái)會(huì)容易很多。該清理的地方清理，該更換的地方更換。不要等到發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢了才后悔，那就太晚了。而且為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的問(wèn)題，平時(shí)還是要保養(yǎng)的，這樣小問(wèn)題就不會(huì)被放大。

以上是如何處理發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣，教你如何快速找出原因，對(duì)癥下藥。希望對(duì)大家有幫助。