汽車生銹還能開幾年?

1、轎車在制造出廠后，其車身在要經受五到十年甚至更長的考驗，在這期間，環境可能很惡劣。生銹（被氧化）是眾多金屬的基本化學特性，在常溫下就會慢慢發生，特別是轎車常用的鋼鐵材料，一旦生銹，產生的氧化鐵會吸附空氣中的水分子，造成更嚴重的銹蝕。從材料上講，只要在用鋼材，就沒法避免生銹。鍍鋅鋼板也不能完全防止生銹；

2、一輛輛車型在經歷過水洗、磷化、電泳、噴涂、打磨等四十九道涂裝工序之后，再經過多重嚴格的檢查精修，就進入了空腔注蠟的過程。其工藝為：首先將全車身加熱至85度，將115度的專用內腔防銹蠟注入車身底部預留孔，并保持一定的時間讓多余的蠟液自動流出，最終保證車內蠟膜的厚度在幾百微米左右。然后進入冷卻區用冷風吹至常溫。最后將所有注蠟孔全部封死，完成整個工藝工程；

3、轎車的防銹處理主要集中在車身上。在制造過程中的車身稱為“白車身”。白車身在制造過程中，使用“陰極電泳涂裝”進行了防銹處理，但這并不能防止內腔銹蝕的發生。在制造帶有空腔的部件時，一般預先已經留好注蠟孔。（在經過專業設計后，灌蠟一般就直接在一些螺紋孔和減重孔進行，不需要專門留注蠟孔。）一些封閉的部位會開出一些孔洞便于在瀝蠟間瀝蠟時，方便液體狀的蠟流出。白車身在通過涂裝前面的各個工段后進入了灌蠟工段。一般來說空腔注蠟能夠有效的預防和延長空腔車體生銹的時間但是不能夠完全避免車體生銹的本質，一般來說3年無銹15年不銹穿是可以做到得。