新能源車平價化還需要多久?
現在節能環保已然成為了汽車的一種發展趨勢,而新能源車型正式順應時代發展的一種產物,國內最早的新能源車型其實就是之前的“代步車”,不過當那個名為“特斯拉”的純電動汽車出現之后,汽車行業的格局可以說是發生了翻天覆地的變化,人們認識到,電動車再也不是之前那種短距離的代步工具,它也可以像傳統燃油車那般漫步人們的日常出行需求。
特斯拉的純電動汽車在改變了世界的同時,也讓我們發現了一個問題,那就是原來純電動汽車的售價可以如此高昂,畢竟剛當國內的models可是打著百萬級的旗號的,雖然沒多久售價便掉了下來,可是哪怕是現在的售價也是一般家庭所負擔不起的,因此讓新能源車型平民化成了一個攻克的重點,到這就不得不說說我們自主品牌的實力了。
有了先例,自主品牌自然就有了針對的目標,現在的自主品牌,都將新能源車型的發展看的十分重要,既有比亞迪、長安、北汽、奇瑞、吉利這般老牌車企,也有蔚來、騰勢(查成交價|參配|優惠政策)、知豆(查成交價|參配|優惠政策)這樣新能源企業,可以說現在國內的新能源產業熱度十分高漲。
有了自主品牌來“攪局”,新能源車型的售價正在被不斷地壓縮,甚至有些車型的售價已經在十萬左右徘徊了,并且在我們國家,購買新能源車型能夠享受國家補貼,加上這些補貼之后,其實購買一輛新能源車型所需要的花費并不會比傳統車型要高多少,要知道新能源在后期花銷上的優勢可是不言而喻的。
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