發動機很燙正常嗎

發動機燃燒介紹；

1.發動機發熱是正常的。但是，如果發動機很快，就會有燒焦的味道。

2.無論新車還是舊車啟動，都會很熱。不建議用手試溫度。機器在高溫下高速運轉是正常的。有風冷水冷系統調節發動機溫度，不用擔心。

3.發動機內部工作溫度達到幾百攝氏度。只要車內冷卻液的溫度保持在90度左右，就是正常的。

4.發動機運轉時會放出高熱。只要水溫正常，發動機溫度就在正常范圍內。

發動機發熱的原因及解決方法：

1.冷卻液不足，發動機長時間的水循環會導致發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水。如果車主沒有及時檢查和添加冷卻液，很容易導致發動機過熱。

解決方法：應該停止行駛，然后及時添加冷卻液，打開引擎蓋散熱。

2.水箱漏水、水箱連接管斷裂或連接不嚴都會造成漏水，堵塞水循環，嚴重時會導致發動機“沸騰”。

解決方法：立即靠邊，停止行駛。然后打電話求助。

3.冷卻風扇故障、冷卻風扇損壞或電線短路都可能導致風扇工作或冷卻風扇轉速降低，導致發動機熱量無法散發，發動機自然溫度升高。

解決方法：更換或維修散熱風扇即可達到散熱效果。

4.恒溫器故障。恒溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置。一旦卡死或失效，發動機的大小循環勢必會受到影響，發動機的熱量無法得到有效的散發。

解決方法：檢查節溫器是否損壞，如有故障，請更換新的節溫器。

5.水泵失靈了。水泵出現故障后，發動機的導熱水無法及時循環更新，所以發動機啟動后水溫會迅速升高，車內儀表盤上的水溫報警燈也會亮起。

解決方法：切勿長時間開機或閑置，應立即關機檢查保養。

6.排氣問題，如三元催化器堵塞或管道破裂，會導致發動機排氣受阻，導致發動機過熱。

解決方法：去4s店檢查調整。