后排側(cè)氣囊有沒(méi)有必要

后氣囊是必須的。乘客側(cè)防撞安全氣囊裝置一般安裝在儀表板上。后安全氣囊安裝在座椅外側(cè)。安全氣囊的工作原理：當(dāng)汽車(chē)受到一定的碰撞力時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)會(huì)引發(fā)類(lèi)似微型炸藥爆炸的化學(xué)反應(yīng)。藏在車(chē)內(nèi)的安全氣囊會(huì)瞬間膨脹彈出，在乘員身體與車(chē)內(nèi)零件發(fā)生碰撞前及時(shí)到位。當(dāng)人體接觸到氣囊時(shí)，氣囊開(kāi)始通過(guò)氣囊表面的氣孔排氣，從而起到鋪墊作用，減少對(duì)身體的沖擊力，最終減少乘員的傷害。

后部氣囊簡(jiǎn)介：

后安全氣囊是設(shè)置在后座靠近窗戶一側(cè)的汽車(chē)安全氣囊。一般車(chē)輛上有七個(gè)傳感器，當(dāng)傳感器檢測(cè)到車(chē)輛受到側(cè)面撞擊時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，以保護(hù)駕駛員或副駕駛的安全。汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)(SRS)是一種輔助安全系統(tǒng)，通常作為安全帶的輔助安全裝置出現(xiàn)。安全帶與安全氣囊一起使用。沒(méi)有安全帶，安全氣囊的安全效果會(huì)大打折扣。據(jù)調(diào)查，單獨(dú)使用安全氣囊可降低事故死亡率18%左右，單獨(dú)使用安全帶可降低事故死亡率42%左右，當(dāng)安全氣囊與安全帶結(jié)合使用時(shí)，可降低事故死亡率47%左右。可見(jiàn)，只有二者相互配合，才能盡可能降低事故死亡率，而安全氣囊系統(tǒng)必然會(huì)作為安全帶的輔助系統(tǒng)出現(xiàn)。

安全氣囊的安裝位置和組成如下：

1.主要由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。

2.駕駛員側(cè)防撞氣囊裝置在方向盤(pán)里；乘客側(cè)防撞安全氣囊裝置一般安裝在儀表板上。

3.安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室隔板的左、右、中間。

4.中間的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)安裝有電控裝置。

安全氣囊的使用規(guī)范：

1.安全氣囊只是輔助安全系統(tǒng)，需要配合安全帶使用。

2.當(dāng)汽車(chē)配備前排乘客安全氣囊時(shí)，切勿讓兒童坐在前排或?qū)和畏旁谶@個(gè)位置。如果可以手動(dòng)關(guān)閉這個(gè)位置的安全氣囊，那么應(yīng)該在兒童乘車(chē)前關(guān)閉這個(gè)位置的安全氣囊。

3.安全氣囊爆炸后必須更換。安裝新的安全氣囊時(shí)，一定要注意安裝在電腦板內(nèi)的碰撞傳感器要和電腦板一起更換，安裝在電腦板外的要單獨(dú)更換，否則容易引爆。

4.小掛件和擺件不能掛在擋風(fēng)玻璃上，否則當(dāng)安全氣囊彈出時(shí)，掛件和擺件會(huì)突然受到撞擊，產(chǎn)生猛烈的力量，像子彈一樣射向乘員，后果不堪設(shè)想。

5.不能敲安全氣囊外露的標(biāo)識(shí)部分，因?yàn)榘踩珰饽抑泻幸环N化學(xué)成分，容易被電引爆。如果受到一定力量的撞擊，很容易被引爆。

6.不要在乘客和安全氣囊之間放置堅(jiān)硬或尖銳的物體，否則，安全氣囊爆炸的強(qiáng)大沖擊力也會(huì)將其壓在人身上，造成死傷。