科二松離合器技巧

1.踩離合器：踩離合器的標準動作是前腳放在離合器踏板上，后腳著地，然后踩離合器到最低點。腳跟不離地時，保持膝蓋彎曲。如果沒有，你應該來回調整座位距離。但很多人腳著地后就不動了，只用前爪踩離合。這樣你會發現離合器踩不動，他們的腳很別扭，離合器抬起過程中踏板會滑出。

踩離合的正確姿勢是用前腳掌踩，在踩的過程中，整個腳隨著離合踏板移動，而不是腳跟固定在原地。舉升離合器也是如此。在抬起的過程中，腳掌整個抬起，達到半連動狀態再把腳跟放在地上，這樣你就可以抵抗離合，踩離合就不會那么累了。

2.步進和提升離合器的范圍：

離合器靈敏。車速過快時，不要指望一下子踩離合就能降速。正確的做法是慢慢壓下，降低車的功率，從而達到減速的效果。

但練車時，不平的地面往往會導致車速突然變快或變慢的情況。這個時候很多人會突然松開或者踩下離合器。汽車經過不平的地方后，往往會因為離合踏板太低，或者車速突然變快而停下來。所以，即使不能一下子降低或提高車速，也要讓離合器保持松脫或慢慢抬起。

3.感覺身體抖動；

離合器到達半聯動起點后，可以感覺到發動機在晃動。當它輕微晃動的時候，你基本上就可以松開剎車開車了。此時的車速更適合考試。但是在半坡起步的時候，你要等到車身有明顯的抖動才能松開剎車，否則車子的動力不足以爬坡，一旦松開剎車就會溜回來。

踩離合絕招——如何判斷半聯動：

1.根據視覺，發動機轉速表的指針有明顯的折邊。這時候就要穩住離合器。

2.通過聽覺，在松開離合器的過程中，當發動機聲音變低時，此時觸及半聯動狀態。

3.通過觸摸，當離合器達到半聯動時，可以在車內感受到車輛明顯的晃動。

4.腳的感覺。在半聯動狀態下，抬起的離合器有頂起的感覺。

了解離合器的工作原理：我們通過踩下或松開離合器踏板來切斷或傳遞發動機輸入到變速器的動力，使發動機與變速器暫時分離并逐漸接合。這就是離合器的工作原理。