發動機故障燈亮踩油門無力

1.氧傳感器引起的發動機故障，踩油門無力；

為了更好的點燃發動機的可燃混合氣，提高發動機的驅動力，同時降低有機廢氣的有害物質，ECU可以根據氧傳感器檢測有機廢氣中的吸氧濃度，控制點火提前角，使可燃混合氣的空燃比始終保持在最佳狀態。如果氧傳感器出現故障，ECU無法接受氧濃度信息，發動機故障燈將點亮。同時，隨著加速無力(加油口門無力)，油耗會增加。

解決方法：檢查前、后、左、右氧傳感器電源插頭是否松動，氧傳感器因金屬氧化物堵塞工作不正常。用化油器清洗劑或鹽酸稀釋液的氯化鐵溶液清洗，只需拆下并更換損壞的氧傳感器即可。

2節氣門相位傳感器故障：

節氣門相位傳感器又稱節氣門開度常數傳感器，其關鍵作用是檢測發動機的實際工作狀況，并根據檢測信息傳輸給ECU，然后ECU根據實際情況調整點火提前角，或者進行熄火控制。如果油門相位傳感器出現故障，會導致ECU無法準確識別發動機的工作狀態，并根據情況調整油泵，從而導致發動機怠速抖動、加速無力等實際情況。

解決方法：更換節氣門相位傳感器。

3.成品油點亮導致發動機故障。

部分原因是加油站無標準加入質量較弱的汽油，導致燃氣混合不充分，點火不良，最后故障指示燈亮起。這種情況不會直接影響安全駕駛，但是長時間的應用會對發動機產生或多或少的不良影響。

解決方法：您可以在汽車4S店用工具將油箱中的車用汽油抽出，然后重新更換優質的車用汽油。

4.發動機積碳過多導致故障，踩油門無力；

目前由于市場上的汽柴油產品質量良莠不齊，加上擁擠的大城市實時路況，汽車發動機容易積碳，通常會導致發動機工作不暢，從而出現故障指示燈閃爍。

解決方法：去4S店清理發動機上的積碳。

5.汽油泵(過濾網)可能堵塞：

柴油濾清器和噴油器堵塞，會增加行駛中的油耗，還容易發生加速無力、怠速抖動等狀況。如果車一直開，會有拋錨的風險。

解決方法：更換濾芯并清潔噴嘴。

當發動機故障燈亮起時，車友應閱讀故障代碼，以便快速確定故障位置和原因。

在平時的保養中，也可以請維修師傅讀取故障碼，這樣就可以及時知道車上的電子系統有沒有故障。