自動(dòng)擋下坡能掛N檔嗎

自動(dòng)擋在下坡時(shí)不能掛到n檔，因?yàn)橄缕聲r(shí)長(zhǎng)時(shí)間掛到n檔會(huì)破壞變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油，對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)不利。在下坡路段，嚴(yán)禁空擋換擋，必須換到合適的檔位，這樣才能利用發(fā)動(dòng)機(jī)降低車(chē)輛滑行的速度。

下坡為什么不能掛n檔：

1.和手動(dòng)擋一樣，自動(dòng)擋在N檔后變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)分離，所以車(chē)輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的拖曳力，在重力的作用下滑行越來(lái)越快，從而對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)造成很大的壓力，甚至有失控的危險(xiǎn)。

2.當(dāng)車(chē)輛下坡滑行時(shí)，如果掛在N檔，變速箱的輸出軸會(huì)在車(chē)輪的反向驅(qū)動(dòng)力下高速旋轉(zhuǎn)，所以需要充足的變速箱油散熱潤(rùn)滑。那么問(wèn)題來(lái)了。變速箱油泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)剛好處于怠速。這么低的轉(zhuǎn)速根本無(wú)法給變速器供應(yīng)足夠的機(jī)油，容易造成變速器潤(rùn)滑不足，溫度升高，加劇磨損。

3.掛N擋的時(shí)候，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的多片離合器是分離的，但是間隙很小。此時(shí)變速箱側(cè)的離合器片高速旋轉(zhuǎn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的離合器片低速旋轉(zhuǎn)，這樣短的距離很容易產(chǎn)生共振或滑動(dòng)摩擦，導(dǎo)致離合器片損壞。

下緩坡建議掛在D檔；

1.如果坡道不是很陡，那么最簡(jiǎn)單的辦法就是掛在D檔，然后配合適當(dāng)?shù)膭x車(chē)。之所以這樣做，是因?yàn)樵贒檔，車(chē)輛可以充分享受發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力而不會(huì)無(wú)限加速，既安全又能減少對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的磨損，一舉兩得。

2.但是D檔下坡時(shí)有一定的局限性，因?yàn)樽詣?dòng)變速器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速來(lái)?yè)Q擋。如果坡道較陡，駕駛員剎車(chē)不夠主動(dòng)，那么隨著車(chē)速越來(lái)越快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被拖得越來(lái)越快，變速器會(huì)自動(dòng)升到更高檔位。檔位越高，變速箱的傳動(dòng)比越低，車(chē)輛下滑的速度就越快，變速箱繼續(xù)升到更高的檔位，這樣就形成了惡性循環(huán)，車(chē)輛越滑越快。

下陡坡時(shí)，建議積極限制升檔：

上面我們已經(jīng)了解到，由于自動(dòng)變速器換擋邏輯的限制，下陡坡時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)限制的升檔。所以對(duì)于陡坡，要善于利用自動(dòng)檔上的一些特殊功能來(lái)限制升檔。不過(guò)，由于自動(dòng)變速器在不同車(chē)型上的設(shè)計(jì)和用法是不同的，所以我們來(lái)整理一些常用的用法。

方法1:在S文件中掛起

這是最常用的方法，因?yàn)镾擋的換擋邏輯是升檔遲滯，降檔積極，所以使用S擋可以有效避免陡坡無(wú)限升檔的問(wèn)題。

方法二：手動(dòng)模式掛起。

這也是一種常用的方法，就是在陡坡車(chē)速不是很快的情況下，變速箱會(huì)停留在當(dāng)前檔位，不會(huì)繼續(xù)升檔。不僅如此，你還可以根據(jù)需要主動(dòng)操作上下?lián)酰屜缕赂煽亍?p>方法三：換入3檔、2檔、1檔或L檔。

這些檔位一般在老自動(dòng)擋車(chē)上都有，現(xiàn)在已經(jīng)很少了。它們的具體含義是檔位可以上到一檔、二檔、一檔等低檔位。

總而言之，自動(dòng)擋車(chē)雖然操作簡(jiǎn)單，但還是很注重下坡，尤其是下坡。不是說(shuō)D擋不能用在世界上，但如果善于使用特殊擋位能讓駕駛更安全，為什么不呢？

自動(dòng)變速器的維護(hù)知識(shí)：

1、經(jīng)常檢查自動(dòng)變速器的油位是否正常。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速器油預(yù)熱至50C左右，然后在每個(gè)檔位停留2秒后，將選檔桿置于駐車(chē)檔。此時(shí)，油尺的正常油位應(yīng)在最高線和最低線之間。如果不夠，及時(shí)添加同等質(zhì)量的機(jī)油。

2.掌握自動(dòng)變速器油的更換周期。

大部分自動(dòng)變速器的換油周期通常為兩年或4 ~ 6萬(wàn)公里(以車(chē)輛手冊(cè)為準(zhǔn))，換油可在

較好的換油方式是動(dòng)態(tài)換油，使用專用變速箱換油設(shè)備。變速箱運(yùn)行過(guò)程中，舊油充分循環(huán)，待排盡后再加入新的變速箱油，換油率可達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。