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    自動擋掛擋咯噔的響

    2022-11-07 15:26:20 作者:蔡金盛
    自動檔發(fā)出咔嗒聲有六個原因:

    1.斜坡停車操作順序不正確。對于配備自動變速器的車輛,通過用掛鉤鎖定主齒輪來停止P檔。在斜坡上停車時,應先拉下手剎,然后放在P檔,讓手剎承受車輛的滑行力。如果你先把它放在P檔,然后拉手剎。

    然后車輛的滑動力完全由P檔鎖鉤承擔,使得鎖鉤和檔位緊密。這時P檔在與其他檔位嚙合時會發(fā)出聲音。

    2.變速箱有問題,比如傳動軸松動,差速器磨損,變速箱內部輸出軸磨損,變速箱齒輪磨損,換擋機構失效等。如果變速箱有問題,一定要及時去4S店或者專業(yè)的汽修店,讓技師先檢查,確定問題,再對癥維修。

    3.發(fā)電機出了毛病。踩剎車換到D或R檔時會發(fā)出咔嗒聲,換到N檔時沒有聲音,運轉時也沒有異響。解決方法是更換發(fā)電機。

    4.從鎖止機構的保護來看,自動檔換擋的時候,會掛住。大部分發(fā)生在檔位從P檔換到其他檔位的時候。因為P檔有鎖止機構,變速箱的檔位換入P檔后會鎖止,此時不拉手無法移動剎車。

    從P檔換到其他檔位時,鎖止機構會解除鎖止,此時出現(xiàn)異響屬于正常。

    5.鎖止機構失效,P檔鎖止機構損壞也會造成換擋時的這種情況。如果出現(xiàn)這種情況,需要及時修理,長時間不修理會損壞變速箱。

    6.移位沖擊現(xiàn)象。因為車冷的時候發(fā)動機是低溫高怠速運轉的,所以發(fā)動機轉速比較高。如果發(fā)動機轉速高,換檔沖擊很容易由換檔引起。如果發(fā)動機恢復正常怠速后再換擋,就不會有那么明顯的聲音了。

    7.分離軸承缺少潤滑劑,導致干磨或軸承損壞。解決辦法是在分離軸承上加黃油或潤滑劑。

    8.分離軸承和分離杠桿的內端之間沒有間隙。解決辦法是去專業(yè)維修店調整分離軸承與分離杠桿內端的間隙。

    9.分離軸承的套筒與導管之間有嚴重的油污和灰塵,或分離軸承回位彈簧和踏板回位彈簧疲勞、斷裂、脫落,使分離軸承回位不良。解決辦法是去專業(yè)維修店確定原因,根據(jù)原因清洗維修,更換損壞的零件。

    10.從動盤花鍵孔與花鍵軸松動,減震彈簧退火、疲勞或斷裂,摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露。解決辦法是去專業(yè)維修店請技術人員確定原因,根據(jù)原因進行維修,必要時選擇更換損壞的零件。

    11.雙盤離合器的驅動銷以及中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松動。解決辦法是去4S商店,請技術人員調整和修理它們。如果實在不行,可以選擇更換損壞的零件。

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