氣壓維護裝置作用是什么

　　【太平洋汽車】氣壓維護裝置作用是維護氣壓在安全的水平，一旦系統側漏氣時，通過節氣裝置向系統側充少量氣，并保持報警閥閥瓣兩側的壓力平衡。

　　一、預作用報警閥組產品介紹：預作用報警閥ZSFY100-250是預作用系統的關鍵性部件，與氣壓補償裝置（空壓機）、管網、火災探測報警裝置、閉式噴頭等組成預作用系統，它將火災探測報警和自動噴水滅火技術有效地結合，對保護對象起到雙重保護作用。

　　預作用系統在伺應工作狀態下，在系統側管路內充滿壓縮氣體，故具有干式系統的特點，能滿足高溫和嚴寒條件下自動噴水滅火的需要。

　　預作用報警閥ZSFY100-250有：ZSFZ型濕式報警閥閥體部件（止回閥）、ZSFG型雨淋報警閥、氣壓維護裝置、控制裝置（電控柜）及相關管路附件組成。

　　公司生產的預作用報警閥組已形成了一整套系列產品，有普通灰口鑄鐵系列、高強度球墨鑄鐵系列、奧氏體不銹鋼系列。

　　二、 執 行 標 準：CNCA/CTS 0016-2010

　　三、主要技術參數：額定工作壓力：1.2MPa 電磁閥：DC24V壓力開關觸點容量：DC24V/1.5A 高、低壓報警開關：DC24V、1.5A 壓力控制器（電接點壓力表）：DC24V、0.5A

　　四、預作報警閥組貯存要求：預作用報警閥組應存放在通風、干燥的庫房內，避免與腐蝕性物質共同貯存，貯存在-5°C~+40°C的環境中。

　　五、安裝須知：

　　1.預作用報警閥組須按本《說明書》上安裝示意圖（見附系統主視圖、系統側視圖）進行安裝，在安裝前必須先清洗整個系統的管路，然后再進行安裝。

　　2.預作用報警閥組須垂直安裝在系統管路上；適用工作環境溫度為4°C~70°C。

　　3.預作用報警閥安裝時，應在閥體兩端的法蘭上受力起重或安放；不得在其他零部件或管路上受力，以免造成預作用報警閥組不必要的損傷。

　　4.根據設計和施工規范要求：必須在預作用報警閥組的系統側和供水側安裝信號碟閥（閘閥）；在安裝的周圍，應留有充分的安裝、維修空間，以便在短的停機時間內修復。

　　六、系統調試：

　　1.首先關閉供水信號蝶閥和系統側的信號蝶閥，關閉監控室供水15球閥和試警鈴球閥；然后打開報警閥體上的排水閥25和雨淋報警閥下面的25排水球閥，放凈閥腔余水。（排水一定要徹底，否則會導致雨淋報警閥無法復位。）

　　2. 拉下紅色緊急啟動盒蓋，打開盒內的15球閥，排空監控室閥腔內的水，注意先不要關閉球閥；用扳手逆時針旋轉復位桿至不動位置，然后再以順時針旋轉到不動位置。

　　3.關閉緊急啟動盒蓋和球閥15。打開監控室供水15球閥，使監控室內充滿壓力水，觀察是否與供水壓力相符。關閉報警閥體上的排水閥25和雨淋報警閥下面的25排水球閥。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）