汽車(chē)avs的作用是什么

　　【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)avs的作用是有效提高了扭矩，減少了油耗，在avs系統(tǒng)的輔助下，汽缸的進(jìn)氣流量控制程度較以往更為精準(zhǔn)，應(yīng)用AVS系統(tǒng)后，即便在低負(fù)載的情況下，節(jié)氣門(mén)也能維持全開(kāi)，由AVS系統(tǒng)精確控制進(jìn)氣流量。

　　AVS可變氣門(mén)升程主要通過(guò)排氣凸輪軸上的電子氣門(mén)升程切換以及進(jìn)、排氣門(mén)凸輪軸上的可變正時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)氣缸氣體交換的優(yōu)化控制，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元根據(jù)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況決定使用哪個(gè)凸輪，較小的凸輪僅用于低轉(zhuǎn)速。

　　可變氣門(mén)升程有以下好處：優(yōu)化氣體交換；防止廢氣回流到之前的180°排氣缸；進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)的時(shí)間更早，氣體填充程度更充分；通過(guò)燃燒室內(nèi)的高壓少量余氣；提升響應(yīng)性；在較低的轉(zhuǎn)速和較高增壓壓力下達(dá)到更高的扭矩。

　　大眾/ 奧迪可變氣門(mén)升程圖1-大凸輪輪廓；2-小凸輪輪廓3-滾動(dòng)搖臂棘爪；4-液壓挺柱；5-氣門(mén)導(dǎo)管6-排氣門(mén)；7-活塞；8-大開(kāi)啟行程9-小開(kāi)啟行程；10-氣門(mén)彈簧；11-排氣凸輪軸凸輪軸構(gòu)造為了在排氣凸輪軸上兩個(gè)不同的氣門(mén)升程之間相互切換，凸輪軸上安裝有4個(gè)可移動(dòng)的凸輪件（帶有內(nèi)花鍵）。每個(gè)凸輪件上都裝有兩對(duì)凸輪，其凸輪升程是不同的。通過(guò)執(zhí)行器對(duì)兩種升程進(jìn)行切換。執(zhí)行器接合每個(gè)凸輪件上的滑動(dòng)槽，并移動(dòng)凸輪軸上的凸輪件。每個(gè)凸輪件有兩個(gè)執(zhí)行器用于在兩種升程之間來(lái)回切換。

　　凸輪軸中的彈簧加載式球體將凸輪件鎖定在其各自的端部位置。凸輪軸的滑動(dòng)槽和軸向推力軸承會(huì)限制凸輪件的移動(dòng)。

　　1-可移動(dòng)凸輪件；2- 帶外滑鍵的排氣凸輪軸；3- 用球體和彈簧鎖定凸輪件執(zhí)行器在兩個(gè)電執(zhí)行器（電磁閥）【氣缸1~4的排氣凸輪軸執(zhí)行器（電磁閥）A/B】的輔助下，排氣凸輪軸上的每個(gè)凸輪件在兩個(gè)切換位置之間被來(lái)回推動(dòng)。每個(gè)氣缸的一個(gè)執(zhí)行器切換到更大的氣門(mén)升程，另一個(gè)執(zhí)行器切換到更小的氣門(mén)升程。

　　1-執(zhí)行器（電磁閥）；2，10-金屬銷(xiāo)；3，6-復(fù)位斜面；4-可移動(dòng)凸輪件；5-排氣凸輪軸；7-殼體；8-電磁線(xiàn)圈；9-永久磁鐵；11-導(dǎo)管；12-永久磁鐵；13-縮入的金屬銷(xiāo)；14-伸出的金屬銷(xiāo)當(dāng)電流通過(guò)執(zhí)行器電磁線(xiàn)圈時(shí)，金屬銷(xiāo)在18 ~ 22ms內(nèi)被移動(dòng)。伸展的金屬銷(xiāo)接合到排氣凸輪軸上凸輪件的相關(guān)滑動(dòng)槽中，并通過(guò)凸輪軸旋轉(zhuǎn)推動(dòng)滑動(dòng)槽到相應(yīng)的切換位置。銷(xiāo)通過(guò)機(jī)械方式在滑動(dòng)槽（相當(dāng)于一個(gè)復(fù)位斜面）的作用下縮進(jìn)去。

　　凸輪件的兩個(gè)執(zhí)行器被啟動(dòng)時(shí)，總是只有一個(gè)執(zhí)行器上的金屬銷(xiāo)移動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）