雙模控制器作用是什么

　　【太平洋汽車】雙模控制器作用是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，普通狀態(tài)下，控制器可自動識別電動車電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要控制器的電源線、轉把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機的輸入及輸出模式。

　　描述電動車雙模控制器是什么意思電動車雙模控制器從功能的基本實現(xiàn)內容來說，和電動車普通無刷控制器基本相似，它是在普通控制器的基礎上添加了另一種無霍爾的模式，從而對電機的兼容性更強。是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

　　電動車雙模控制器與三模的區(qū)別電動車三模控制器“正弦波、方波、無霍爾，三種模式兼容，電自、電摩、三輪差速，三種電機通用”，“雙模正弦波”是研發(fā)“三模控制器”過程中的中間產品，它僅適用于正弦波電機，遇到純方波電機不能正常騎行，只能以無霍爾方式運行。

　　三模控制器通過改變算法解決了這個問題，通過自動檢測電機參數(shù)，并對控制器軟件相關參數(shù)進行自動修正，大大拓展了控制器正弦參數(shù)范圍、比市面上的正弦控制器通配性能更好，優(yōu)良匹配率高于99%。由于電機正弦參數(shù)允許范圍更寬，正弦矢量控制有效使用壽命也會更長，舊輪轂電機幾乎90%正常正弦運行，舊差速電機也有相當比例可以正常正弦運行，即使超標嚴重的還可以確保自動轉方波運行。

　　電動車三模控制器八大優(yōu)勢

　　1、正弦控制參數(shù)自識別、自修正，參數(shù)范圍寬，優(yōu)良匹配率高。

　　通過自動檢測電機參數(shù)，并對控制器軟件相關參數(shù)進行自動修正，大大拓展了控制器正弦參數(shù)范圍、比市面上的正弦控制器通配性能更好，優(yōu)良匹配率高于99%。由于電機正弦參數(shù)允許范圍更寬，正弦矢量控制有效壽命就會更長。這樣不但大大降低了整車廠技術人員選配難度，也減少了配套廠和經銷商的售后成本。

　　2、正弦參數(shù)超出范圍自動轉方波運行，電機電控系統(tǒng)壽命有保障。

　　永磁無刷電機隨著使用年限延長，參數(shù)肯定會發(fā)生各種變化，一旦超出原電機參數(shù)范圍較多，如果是正弦矢量控制，更換控制器也無法達到用戶滿意，只有更換電機才能解決問題，使用成本會非常高昂。三模控制器正弦參數(shù)超標時可以自動轉入方波運行，巧妙地消除了這個隱患。參數(shù)變化是一個漸進過程，經過了較長時間使用，客戶會很容易接受方波轉換的結果。而方波壽命事實證明是沒有問題的，這樣就使售后成本得到控制，正弦矢量控制器的普及再無后顧之憂了。

　　3、可以無霍爾運行，有故障應急措施，方便維修。

　　電機霍爾損壞可以自動或手動轉無霍爾方波運行，這樣能夠降低整車廠的售后成本，方便維修市場使用，為客戶預留了故障應急措施。

　　4、選用高端MCU和先進的FOC、BLDC算法，實現(xiàn)高、低速電機通用。

　　無論輪轂、差速電機，無論新、舊電機，只要基本滿足正弦矢量控制參數(shù)要求，都能實現(xiàn)正弦矢量運轉，對正弦矢量控制在維修市場的普及起到了至關重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）