制動側(cè)滑原因

1.輪胎磨損嚴(yán)重不均勻；會破壞車輛的平衡，建議更換輪胎。

2.前輪制動鼓與摩擦片的間隙不同，會導(dǎo)致制動時(shí)偏轉(zhuǎn)方向失控。建議盡早去汽修店調(diào)整一下；

3.前輪摩擦片接觸面差異較大，建議去專業(yè)的4S店維修更換；

4.當(dāng)懸掛裝置的緊固件松動時(shí)，一般只需找到松動的部分，然后根據(jù)具體位置擰緊松動的螺釘即可；

5.車架變形，前軸位移，車架變形都會使整車的穩(wěn)定性變差。一般建議去修理廠專業(yè)檢查加固更換。

6.制動壓力分配閥失效，建議直接更換。

7.制動鉗的固定支撐板松動。一般來說，卡鉗的固定螺絲應(yīng)該是松動的。如果有，檢查并擰緊；

8.輪轂軸承磨損或損壞，汽車行駛時(shí)會使車輪晃動。建議找專業(yè)維修店的專業(yè)人士對磨損的輪轂軸承進(jìn)行打磨維修。如果損壞嚴(yán)重，只能更換。

9.制動壓力分配閥失效，分配閥調(diào)整車身失敗時(shí)沒有反應(yīng)，或者某個(gè)減震器下沉，無法完成舉升控制。建議直接去維修店更換。

10.如果機(jī)器零件失衡，建議去專業(yè)維修店檢查原因，進(jìn)行維修。

11.車輛在彎道、坡道、不平道路或路拱上行駛過快。建議車主在行駛這些路段時(shí)減速慢行。

12.機(jī)械失調(diào)：前橋變形或主銷和襯套松動；拉桿球頭松動；雙拉桿結(jié)構(gòu)汽車前束調(diào)整不當(dāng)；輪轂松動，側(cè)梁斷裂。建議根據(jù)具體原因?qū)④囬_到修理廠進(jìn)行修理或更換。

13.車輪制動閥調(diào)整不當(dāng)，如車輪制動時(shí)，若任一車輪未抱死或后輪抱死但前輪未抱死，以及制動初速度與附著系數(shù)之差、制動偏差等。會造成嚴(yán)重的側(cè)滑。在濕滑路面行駛時(shí)，車輛與路面的附著力大大降低，車輪承受側(cè)向力的能力急劇下降。這時(shí)候只要很小的側(cè)向力就可能造成側(cè)滑。建議找專業(yè)維修店的專業(yè)人士根據(jù)具體問題調(diào)整制動閥。

14.簡單地使用手制動或腳制動。前輪剎車輕，后輪剎車重，容易導(dǎo)致側(cè)滑。車輛側(cè)滑時(shí)，慢慢抬起油門踏板，側(cè)滑時(shí)向車身擺動方向輕敲方向盤，調(diào)整車身，避免進(jìn)一步側(cè)滑。調(diào)整好車身后，繼續(xù)行駛。