水壺標志亮了怎么回事

1.油量不足，使油泵泵油量減少或因進氣而無法泵油，導致油壓下降。而曲軸和軸承、缸套和活塞會因為潤滑不良而加重。工作前可以檢查一下油底殼的油位，確保油位正常。如果不夠，就要加同廠家生產的同型號的油。

2.發動機溫度過高，容易使機油變稀，大量機油從配合間隙流失，導致機油壓力下降。水垢可以去除，供油時間可以調節，發動機可以在額定負荷內工作。

3.當機油泵零件損壞或因磨損、裝配等問題間隙過大時，機油泵將無法供油或油量不足。可以更換磨損的零件，或者研磨泵蓋的內平面，使其與齒輪端面的間隙恢復到標準范圍。

4.曲軸與大小瓦配合間隙不合適，過緊會增加油壓，過松會降低油壓。可以調整曲軸，選擇新的連桿軸承和主軸承，恢復它們的配合間隙。

5.機油濾清器和吸油盤堵塞也會降低機油壓力。確保濾油器和吸油盤的清潔，正確調節旁通閥的開啟壓力，及時更換或修理損壞的部件或配合面，恢復其正常工作性能。

6.回油閥損壞或故障。如果主油路中的回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或被污物卡住，回油量會明顯增加，主油路中的油壓也會降低。

7.發動機機油選擇不當。如果發動機使用不當或品牌選擇不當，會因機油粘度低而增加泄漏，從而降低機油壓力。可以正確合理地選擇機油，以適應不同的車型或季節。

8.輸油管道漏油堵塞。可以做以下檢查：發動機怠速運轉，松開油管接頭，觀察油流，判斷故障位置，更換壓力傳感器或清洗油路。

9.限壓閥的設定壓力過低。在潤滑系統中，油泵泵出的油在到達發動機的潤滑部位之前，必須保證適當的壓力。如果限壓閥的設定壓力過低，壓力調節彈簧變軟或密封面泄漏，設定壓力將過低。此時應調整限壓閥，使壓力恢復正常。

10.機油泵不轉動。油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落；如果濾芯損壞，機油泵會吸異物，齒輪會卡死，使機油泵停轉，油壓降到零。此時，應更換損壞的平鍵或過濾器。

11.旁通閥損壞。旁通閥用于維持主油道的正常油壓。如果其調壓彈簧變軟或調整不當，閥座與鋼球配合面磨損或卡死，閥門關閉不嚴密，回油量增加，主油路壓力降低。此時應拆下旁通閥進行檢查，最后將壓力調整到正常范圍。