車老自動熄火怎么回事

1.油路堵塞了。

解決方法：添加符合正規加油站標簽的汽油，按時保養。

發動機正常工作時，供油系統中的機油泵首先需要將燃油從油箱中抽出，通過燃油濾清器進入燃油分配管路，然后從噴油器噴出，形成空燃混合氣。當發動機工作時，燃油流動：通過電動燃油泵和燃油濾清器，進入燃油管，最后從噴油器流出。在這個過程中，燃油泵和噴油器最有可能出現故障。

2.噴嘴：經常發生堵塞或噴油異常。

電噴發動機使用的汽油噴嘴是電磁式的。在電磁線圈磁場的作用下，加壓汽油從噴射口噴出。常見故障有噴油器卡滯、堵塞、泄漏，電磁線圈短路、開路、老化等引起的故障。除了添加合格的機油，還要注意汽油濾清器是否還能正常工作。

3.點火系統：火花塞點火異常。火花塞的常見故障有泄漏、異常點火和電極燒壞。一般情況下，最好通過更換火花塞來徹底解決火花塞引起的熄火現象。不方便更換時，也可以通過清潔電極和調整中心電極長度來暫時解決。

解決方法：更換火花塞。

4.發電機：線路故障、皮帶松脫會導致火花塞因供電不足而失效。發電機損壞、電路虛接或短路、電池漏電等。還會因為缺電導致點火不良，最終導致熄火。

解決方法：遇到這種情況，可以按喇叭判斷是否有電，檢查皮帶是否過松或斷裂。

5.供氣裝置：油門卡住。

解決方法：按時入住。

供氣裝置與供油裝置同等重要，其穩定性也是保證正常油氣混合比的關鍵。在這個系統中，空氣最終通過空氣濾清器、空氣流量計、節氣門體進氣歧管和進氣歧管進入氣缸。

6.節氣門：發動機喉部經常堵塞，導致進氣不足，發動機熄火。

節氣門的作用是通過調節開度來控制可燃混合氣進入氣缸的量。由于節氣門開度間隙空氣流量最大，間隙小，氣體溫度低，這部分容易凝結雜質，需要一定周期清洗。如果節氣門被雜質堵塞，進氣不足會導致熄火，怠速不穩。

7.進氣歧管：漏氣會導致怠速不穩甚至熄火。出現這種故障時，車輛會強烈抖動。

可燃氣體混合物在進入氣缸之前必須通過進氣歧管。在自然吸氣發動機的進氣沖程中，進氣量主要取決于氣缸內的真實空位。當進氣管出現泄漏時，真空過小，無法吸入足夠的氣體，會導致發動機運轉無力，啟動困難，怠速不穩，排氣不達標，甚至熄火。發生真空泄漏時，表現為行駛過程中的強烈晃動，所以這種故障比較容易判斷。