分配軸的主要作用是什么

　　【太平洋汽車】分配軸的主要作用是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩。理論上理想的軸荷分配比例50：50，這個軸荷分配比例有利于輪胎的均勻磨損，保證汽車擁有較好的過彎特性和行駛穩定性。

　　分動器的主要作用是什么分動器的作用分動器的作用就是將分動器輸出的動力分配到驅動橋，并且增大扭矩。分動器也是齒輪傳動系統，它單獨固定在車架上，其輸入軸與分動器的輸出軸相連接，分動器的輸出軸有若干根，分別經萬向傳動裝置與各驅動橋相連。

　　由于越野車輛發動機輸出的轉矩比較大，即使在高速運轉時仍可輸出較大的轉矩，加上變速箱的傳動比變化范圍較大，能夠很好地滿足車輛的使用要求，因此，依據越野車的的主要技術指標、發動機功率、轉速和車輛行駛條件，來確定分動器的結構型式的選擇、設計參數的選取及各大零部件的設計計算。

　　分動器一般裝于多橋驅動汽車的變速器之后，用于傳遞和分配動力至各驅動橋，兼作副變速器之用。常設兩個檔，低檔又稱為加力檔。為了不使后驅動橋超載，常設聯鎖機構，使只有接合前驅動橋以后才能掛上加力檔，并用于克服汽車在壞路面上和無路地區較大的行駛阻力及獲得最低穩定車速（在發動機最大轉矩下一般為2.5~5km/h）；高檔為直接檔或亦為減速檔。在多軸驅動的汽車上，為了將變速器輸出的動力分配到各驅動橋，一般裝有分動器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）