長(zhǎng)安cs55新款發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸嗎?

長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的發(fā)動(dòng)機(jī)不是兩缸，也不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安CS55車型導(dǎo)致的都是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)：

1、長(zhǎng)安CS55如今上市已有一年，目前還沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的致命缺點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)異響的投訴倒是不少。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安自己的，沒(méi)有直噴技術(shù)，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm；

2、各轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩分配均勻，不會(huì)有傳統(tǒng)渦輪車突兀的扭矩輸出，但也要比自吸車動(dòng)力來(lái)的干脆些，但發(fā)動(dòng)機(jī)的工作的音色不好；

3、長(zhǎng)安CS55定位于更年輕化的，似乎年輕人就不那么注重內(nèi)飾做工了。長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾是值得肯定的，但長(zhǎng)安CS55顯然放棄了前者的策略，內(nèi)飾選材用料上退化明顯；

4、似乎這里面RMB轉(zhuǎn)移到了配置上，或許CS75低配車型上沒(méi)有的ESC在CS55上完成了標(biāo)配這就是一種轉(zhuǎn)移吧！當(dāng)然不可否認(rèn)的，頂配的配置倒是真的不錯(cuò)。