英菲尼迪q70支持carplay嗎

　　【太平洋汽車網】英菲尼迪q70支持carplay。carplay是美國蘋果公司研發的車載互聯系統，主要適用蘋果設備，可以通過數據線來實現手機與車載系統進行互聯。

　　本次測評的是英菲尼迪Q70，2019款 Q70L 2.0T 豪華版 PLUS，現在這款車在市面上優惠力度算是比較大，優惠價格在50000元左右，你可以叫店里送：太陽膜、座墊、免費洗車卷、方向盤套、后備箱墊、腳墊等，官方指導價格是439800元，裸車價格是389800元，購置稅34400元左右，上牌300元，車船使用稅480元，交強險950元，購車商業保險11000元左右，所以這款車的官方全款落地價大概在437000元左右外觀：外觀看上去有著隆重的商務風，霸氣的前臉，狡邪的大燈，英菲尼迪家族大臉整體特別霸氣，無論是進氣格柵的設計，還是大燈的設計都特別好看，流線的車身，性感的尾部，身高也比其他該等級稍高，顯得高大威猛空間：英菲尼迪Q70的車身尺寸分別是長5130MM，寬1845MM，高1510MM，軸距為3050MM，英菲尼迪Q70屬于中大型車，空間方面，算是比較寬敞的，畢竟有著長達5米的車長，軸距也超過了3米，無論是前排空間還是后排空間都很大，將座椅調至之后，我身高一米八，坐在前排，頭部空間約為一拳距離，來到后排，保持第一排座椅不動，腿部空間超快了兩拳距離，平時后排坐滿3個人也不會感到不舒服挺喜歡它的儲物格，后備箱也比較寬大，日常購物夠用，儲物格的設計應付日常使用也是完全沒有問題的內飾/配置：英菲尼迪Q70內飾設計的精致典雅，車內大部分是黑色的，搭配了中控的一些酒紅的顏色，給人一種舒適溫馨的感覺，整個中控臺設計的也很有檔次感，上面的手感頗為好，中控信息顯示的很全面，按鈕設計的也很精致，方向盤和座椅都是真皮的，做工也是很精細，每一個拼接處的縫隙看上去都不大，幾乎沒有什么瑕疵安全配置有多個安全氣囊，ESP/DSC車身穩定系統、TCS/ASR牽引力控制系統、定速巡航、胎壓顯示、剎車輔助、倒車影像、定速巡航、前后駐車雷達、360度全景影像等其他配置有座椅調節、2種駕駛模式、8寸中控屏、無鑰匙啟動等動力/油耗：英菲尼迪Q70搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配的是7擋手自一體變速箱，最大馬力211PS，最大扭矩350NM，在試駕的時，起步是比較靈敏的，不需要深踩油門來獲得動力，輕踩油門就能很順暢，其余的時候基本上也是屬于呼之即來，整過過程不管是低速還是高速都比較輕快，如果當速度達100KM/H還想要動力的話，只需要油門踩多一點，一樣給你給你很足的爆發力，同時升擋響應比較積極，在掛倒擋時候有點遲滯油耗方面，路況不算太堵車的情況下，綜合油耗在百公里10.2L左右，這個油耗算是比較高了但是實際還是要根據自身駕駛來看分享個省油小技巧

　　一是不要大油門狂踩，盡量提前減速，不要老踩剎車這樣都會很好的控制油耗舒適度：英菲尼迪Q70的座椅柔軟度很好，坐著很舒服，每次開車就算開很久也不會覺得累車內的隔音效果也很好，時速在70KM/時車內的隔音效果還是比較不錯的，除了輕微發動機聲音，胎噪和風噪過濾的很到位當車速高于90KM/H時，車內有輕微的發動機噪聲從機艙傳來，但并是不很大，車速越噪音也就越大，不過開個音樂，也并不惱人操控方面，車子在操控性上完全不輸什么寶馬奧迪，駕駛起來特別有感覺，特別是它的方向盤手感很足，剎車、油門也特別平順采用了雙叉臂式獨立懸掛，后懸多連桿式獨立懸掛，過減速帶與坑洼路面，輕微的震動也能很好的被底盤所吸收，傳到車里的只有少許的震動感覺，整體減震效果算中上游缺點：

　　1、不支持CarPlay和CarLife

　　2、知名度沒有奧迪寶馬奔馳高

　　3、油耗偏高，畢竟排量擺在那里總結：英菲尼迪Q70這臺車總體還不錯，外觀大氣，整體的舒適度也很好，空間大，作為家用代步、出行旅游還是很實用的關于保養：這款車的保養周期是1萬公里一次，保養需要更換機油和機油濾，費用大概是1200左右，需要更換專用的全合成機油可以參考一下，

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）