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    鄭州 榮威RX5新能源最多讓9.3萬 限時促銷

    2022-09-04 18:42:22 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 鄭州優惠促銷頻道】榮威RX5新能源詢底價|查參配)定位為緊湊型SUV,根據鄭州榮威經銷商最新報價,榮威RX5新能源目前最高享現金優惠9.3萬元。

    ?河南裕榮榮威本省售本省 電話:4008196673
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
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    2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬
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    2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
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    2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 eRX5 50T 4G互聯超越版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 eRX5 50T 互聯網超越旗艦版 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬
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    2019款 eRX5 50T 互聯網超越智尊版 19.99萬 ↓1.50萬 18.49萬
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    2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 ↓3.60萬 19.59萬
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    2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 ↓8.60萬 17.99萬
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    2017款 ERX5 EV400 電動互聯豪華版 27.18萬 ↓9.30萬 17.88萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 ERX5 EV400 電動互聯旗艦版 28.18萬 ↓9.30萬 18.88萬
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    2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 ↓9.20萬 19.39萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
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    車型 官方價 優惠幅度 現價
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    2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
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    2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬
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    2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
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    2017款 ERX5 EV400 電動互聯豪華版 27.18萬 ↓9.30萬 17.88萬
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    2017款 ERX5 EV400 電動互聯旗艦版 28.18萬 ↓9.30萬 18.88萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      榮威RX5新能源前臉整體顯得較為酷炫,X型格柵采用黑色飾物裝飾,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

      這款車尺寸4571/1855/1719mm,軸距2708mm。車側呈現出酷炫的設計風格,造型給人一種蓄勢待發的感覺,看起來很有力量感。

      榮威RX5新能源內飾呈現出新潮的設計風格,和該車定位相符合。此外,該車青春的內飾還采用了飾條進行裝飾,對年輕群體頗具吸引力。

      榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備1.5T L4發動機和前置永磁同步電動機,發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續航里程52kM。

    榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb50447064說道:“這個車的外觀是這個車最大的亮點,我在選車的時候,第一眼就是看中這個車的外觀,它的前面看起來特別的大氣,側面也很霸氣,車輛看起來非常的威武,我覺得真的是開出去非常有范,整車的輪轂也很大,看起來特別有力量感,開這樣一款車走到哪里都很有面子。”

    網友@tianyilouti說道:“之前我也開過朋友的H6,說實在的那臺車的舒適性就不好,它主要是隔音不行。我這臺車呢隔音是可以,但是我發現它的底盤減震有點不足,我分析應該是電池包的設計,讓底盤更加硬了一些,所以在過一些減速帶或者是不好的路的時候,車里面會覺得有點小顛簸。”

    網友@馨霏睿說道:“一個字形容 那就是 快!要是兩個字來形容 那就是很快!起步上確實電動車存在先天優勢,讓我很是欲罷不能的經常掛著運動模式開著。感官超級好。上了高速表現尚可,但對于開純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機馬上沒電又找不到地方充電會很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒有走過太遠的路,來回200內的試過幾次 夠用了”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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