現(xiàn)代汽車后減震套子異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代汽車后減震套子異響的原因：1、減震器漏油；2、減震器彎曲；3、減震壓力軸承老化或磨損異常；4、減震彈簧變形；5、平衡桿膠套的損壞或者連接球頭有間隙。

　　現(xiàn)代汽車后減震套子異響的原因：

　　1、減震器漏油；

　　2、減震器彎曲。

　　3、減震壓力軸承老化或磨損異常；

　　4、減震彈簧變形；

　　5、平衡桿膠套的損壞或者連接球頭有間隙。

　　出品 | 搜狐汽車新車消費報告近日從投訴平臺了解到，北京現(xiàn)代途勝被曝存在變速箱異響，并且在更換新變速箱后仍存在異響問題。

　　有車主投訴稱：“其購買的北京現(xiàn)代2015款兩驅(qū)智能型途勝，雙離合變速箱三擋降四擋的時候有一聲嚴重咕咚的升擋異響，經(jīng)4S店檢測說是變速箱離合器和執(zhí)行電機的毛病店方就反饋廠家技術部門給索賠更換一個新變速箱總成。新變速箱總成裝上后之前的三擋升四擋異響沒有解決掉，新變速箱總成又出現(xiàn)了三擋降二擋降一擋，和倒擋到車的時候有嚴重的咯噔咯噔的異響。找店方檢測新變速箱總成異響，店方給變速箱異響的情況反應到廠家部門。廠家技術部門人員都沒到場和鑒定就給出的結論是國五車輛半聯(lián)動異響是正?，F(xiàn)象?！?/p>

　　途勝是北京現(xiàn)代旗下的主銷車型之一，指導價15.99-23.99萬元，相關質(zhì)量問題我們會持續(xù)關注。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）