漢蘭達2.0T 起步即高配

自去年6月份全新第四代漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）正式上市，僅僅1年時間，累計銷量就突破76873臺，并連續11個月位列混動SUV銷量No.1，成為國內最暢銷的混合動力大七座SUV。在所有人的期待中，全新第四代漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達380T車型也于8月10日上市，指導價為31.48-34.48萬元。

漢蘭達2.0T技術全面革新，采用全新進口的TNGA 2.0T發動機、Direct Shift-8AT變速箱、DTV動態矢量四驅系統等，所以成本方面是比較高的。然而，在漢蘭達雙擎混動已能夠“挑大梁”的背景下，廣汽豐田依然滿足用戶期待，讓漢蘭達380T盡快面世。漢蘭達380T的上市，是廣汽豐田“實力寵粉”的表現。

漢蘭達380T上市后，與漢蘭達雙擎形成了完美的“雙動力”標桿組合，更好地滿足消費者差異化需求，同時用戶的用車場景也變得更豐富。從市場競爭的角度來講，全新第四代漢蘭達的“戰斗力”得以提升。

動力系統，漢蘭達380T首次搭載全新進口TNGA 2.0T發動機，這是一款截至目前全球最高效渦輪增壓發動機，采用與雷克薩斯RX（查成交價|參配|優惠政策）海外版2.4T同款發動機技術。同時并為其匹配專有的 Direct Shift-8AT變速箱，對比老款車型上的6AT變速箱，可以更好地兼顧平順性、操控性和燃油經濟性，與進口的TNGA 2.0T發動機組成了“黃金動力”。

動力參數方面，這臺全新的2.0T發動機最大功率182kW，峰值扭矩380N·m，與老款漢蘭達搭載的2.0T發動機（162kW、350N·m）比起來，性能直接拉滿。

縱觀SUV市場，與漢蘭達380T同級的產品，通常更喜歡推出高、低功率版本，它們真正與漢蘭達380T車型對標的動力系統，只出現在高配車型上，且售價往往要比漢蘭達380T高。理性分析一下就會發現，漢蘭達380T起步即高配的打法，誠意明顯更足。

其次，漢蘭達380T四驅系統也同步升級，這套帶智能啟停傳動軸的DTV動態矢量四驅系統，除了讓車輛脫困更迅速之外，還可以提升操控穩定性。根據行駛狀況，不僅可以實現前后驅動扭矩100:0-50:50分配，還可實現后輪驅動扭矩左右側0:100-100:0智能調節。同時提供 “NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三種四驅模式，足以讓您從容應對各種路況。

除了動力、四驅系統之外，誕生于TNGA-K高端平臺的全新漢蘭達380T，對比老款2.0T車型還有諸多提升。例如全系標配全新一代TSS智行安全系統，20英寸高光鋁合金輪轂，陣列式LED前大燈，支持華為HiCAR、蘋果Carplay、安卓Carlife在內的全手機互聯等等，給到用戶滿滿的超值感。

相關車系：漢蘭達2.0T