江西九江 高爾夫最高讓6000元 最新報價
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高爾夫車頭呈現出酷炫的設計風格,看起來具有運動氣息。
這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側給人一種非常炫酷的感覺,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。
高爾夫內飾造型較為干凈,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
高爾夫配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Kevinzhou說道:“新車采用了全新設計的液晶儀表盤,內部UI與大眾家族此前所有儀表盤都截然不同,顯示更加簡潔、時尚,而顯示的內容卻非常豐富。同時新車的儀表盤背景色采用了漸變的風格,進一步彰顯了年輕氣息。第二塊屏幕則是全新的中控屏,其采用了半懸浮式設計,這點是目前大眾品牌國產車型的首創,故看起來有些陌生。值得一提的是,這款中控屏也采用了全新的交互界面,觸控靈敏,HOME界面可實現自定義。而在功能性層面,其提供在線導航、語義識別、車內WIFI、手機互聯、MOSC彩色服務、APP connect無線投屏功能、地圖雙屏顯示等功能,刷新了大眾品牌車機新高度。第三塊屏幕有些隱蔽,因為它是一款虛擬屏幕,叫作投影似乎更合適,它就是HUD抬頭顯示。盡管這一配置并不是多么新鮮的配置,但是在緊湊級車上確實并不多見,更何況第八代高爾夫的定價相比全新一代速騰還要親民。新車的HUD抬頭顯示也比較有亮點,不僅提供兩套投影風格,還可以投影車速、導航、輔助系統、各類警告信息等等,在細分市場還算豪華。”
網友@Ashley說道:“之所以扣一星,是因為副駕駛的儀表臺設計得比較突出,擋住了副駕駛的腿部空間。”
網友@hsbsc說道:“操控方面,超車變道很穩, d檔起步的時候動力一般,需要踩油門才能感覺到加速, s檔的動力還算不錯,隨叫隨到,這么小的車,后排的空間還是很大的,比 polo要好得多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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