第七代伊蘭特變速箱怎么樣 現代伊蘭特CVT變速箱解析

隨著新伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）的上市，很多北京現代的情感粉都把目光聚焦在了這款車身上，但是一輛車光有情懷是不夠的，車本身還是得有過硬的實力。很多都是對這款車的變速器感興趣，那么第七代伊蘭特變速器呢？

從伊蘭特推出的車型可以看出，新車推出了1.5L和1.4T兩款動力車型，其中1.5L車型搭載CVT無級變速器，1.4T車型搭載7擋干式動力換擋。

伊蘭特CVT變速器分析

這款CVT變速器是現代汽車自主研發的。據了解，這款變速器內部采用了鉸鏈結構。理論上這種結構會比鋼帶結構的CVT變速器更可靠，其中日產汽車采用鋼帶結構。由此可見，伊蘭特的CVT變速器還不錯。

然而，這種結構的變速器具有噪音大的缺點。如果伊蘭特的車內隔音做得不好，那么這款CVT變速器就會成為車主的槽點之一。此外，由于該變速器推出時間較短，當然在可靠性上還有很大的不確定性，需要一段時間的市場測試才能下結論。

伊蘭特7檔干式動力換擋分析

說起干式動力換擋，相信很多大眾車主基本都會嗤之以鼻，但是現代的7DCT雙離合變速箱和大眾的是一個型號。好在現代對這款變速器進行了針對性的改進，使得變速器的可靠性高于大眾的干式動力換擋。

相信很多人不理解現代為什么要給伊蘭特裝這樣的變速器，但我覺得雙離合的好處是換擋速度快。因為變速器換擋速度快，當然發動機的扭矩中斷時間也得到了改善。此外，變速器對動力的傳遞是一對一的，因此用戶在駕駛這款車時可以獲得非常愉悅的操控體驗。

新伊蘭特值得買嗎？

伊蘭特在匹配方面還是很吸引人的，但是這款車的價格還是有點高。在10-15萬元的價位，消費者可以買到卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）等品牌影響力較大的車。當然，伊蘭特要想贏得更多消費者的青睞，在價格方面必須更有誠意。