變速箱有異響是哪里的原因？變速器異響的判斷方法

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導致變速箱有異響的原因

(1) 變速箱操縱機構各連接處松動，撥叉變形或磨損松曠；

(2) 變速箱與發動機安裝時曲軸與變速箱第一軸軸線不相同心，或變速箱殼體變形；

(3) 殼體軸承孔修復后，軸心發生變動或使兩軸線不相同心，變速箱殼體前端面與第一、二軸軸心線垂直度或一、 二軸與曲軸同軸度超差；

(4) 軸承缺油、磨損松曠、疲勞剝落或軸承滾動體破裂；

(5) 第二軸、中間軸彎曲或花鍵與滑動花鍵轂磨損松曠；

(6) 齒輪磨損嚴重，齒側間隙太大，齒面有金屬疲勞剝落或個別齒損壞折斷等；

(7) 齒輪制造精密度差或齒輪副不匹配，修理中未成對更換相嚙合的兩齒輪；

(8) 變速箱缺油、潤滑油過稀，過稠或質量變壞；

(9) 變速箱內掉入異物或某些緊固螺栓松動。

變速器異響診斷與排除

(1) 診斷方法

當發動機怠速轉動時，使變速桿處于空擋位，檢測接合和分離離合器流程中有無異響，如離合器接合時發生異響，離合器分離時異響消失，就說明異響發生在變速箱。也可實行實車駕駛，檢測在變速擋位有無異響。這個時候，應不同之處驅動時與怠速的異響。

(2) 排除方法

在排除變速箱異響時，要按照響聲的特點、出現響聲的時機和發響的地方位置判斷響聲的原因，然后才予以排除。

① 變速箱換入某一擋位時，響聲顯著，應檢測該擋齒輪和同步器的磨損及齒輪嚙合狀況，若磨損嚴重予以更換。齒輪接觸不良，酌情更換一對新齒輪。

② 發動機怠速轉動，變速箱空擋時發響，多為常嚙合齒輪響，應酌情修理或更換。

③ 變速箱各擋均有異響，多為基礎件、軸、齒輪、花鍵磨損使形位誤差超限，應酌情修理或更換。

④ 變速箱轉動時有金屬干摩擦聲，多為變速箱內潤滑油有問題，應檢測油面高度和油的質量；

⑤ 變速箱工作時有周期性撞擊聲，則為齒輪個別齒損壞，應更換該齒輪。

⑥ 變速箱工作時有間斷性的異響，可能為變速箱內掉入異物所導致。