vvt正時輪怎么安裝？

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vvt發(fā)動機正時齒輪安裝，首先需要轉動發(fā)動機，使1、6缸達到上止點。然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之后轉動發(fā)動機使之處于上止點前22度左右，調整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲即可。

可變氣門正時（VVT, Variable Valve Timing），是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術。VVT技術可以調節(jié)發(fā)動機進氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，降低油耗并提升效率。可變氣門正時在發(fā)動機高速運轉的時候，需要較大的氣門疊開角來達到充氣充分的目的。而在發(fā)動機怠速的時候，氣門疊開角應該相應變小，達到降低排放的目的。傳統(tǒng)的固定相位角的凸輪軸由于相位角已經固定所以不能滿足這種要求。而VVT技術可以通過螺旋槽式VVT-i控制器調節(jié)凸輪軸調節(jié)氣門開閉，滿足不同工況需求，達到增加功率、減少油耗，改善排放的目的。VVT技術能夠使其根據發(fā)動機工況進行改變，提高了發(fā)動機的效率與動力。vvt正時輪怎么安裝方法如下：

1、拆下凸輪軸正時齒輪。

2、轉動飛輪，使第一缸活塞位于排氣行程上止點。

3、根據進氣門提前開啟的角度計算出飛輪逆時針回轉的弧長，并做一標記。飛輪回轉弧長=3.14×飛輪直徑&TIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）s;進氣門提前角/360(mm)。

4、反時針轉動飛輪，使飛輪上的進氣門提前角標記和飛輪殼上的上止點標記重合，此時正好就是進氣門剛好打開的位置。

5、轉動凸輪軸，使第一缸的進氣門桿與挺桿接觸，裝上正時齒輪，這時就可以保證正時齒輪間的正確位置。