大眾汽車怠速兩千轉異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】大眾汽車怠速兩千轉異響的原因：1、配合間隙太大導致的異響，指發動機的某部件因磨損使間隙變大造成異響；2、發動機缺缸異響，主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作；3、發動機敲缸異響指車啟動敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響。

　　新大眾捷達發動機怠速異響通常是由氣門或噴嘴故障引起的。碳罐電磁閥也能發出這種聲音，但聲音更脆；判斷方法之

　　一是空怠速時加點油，觀察頻率是否變化。如果沒有變化，電磁閥會發出聲音，如果頻率發生變化，會發出異響。

　　如果在車上聽不清楚，問題不大。汽車會發出叮當聲，一種是噴嘴工作的聲音，一種是氣門部分的聲音，還有一種是類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但是和叮當聲不一樣，發出的是蓋拉的聲音。一般汽車冷啟動時，發動機聲音會比較大。這個聲音不會有問題，除非是均勻的，柔和的，刺耳的。因為冷叉，缸壁和活塞之間的間隙沒有達到最佳尺寸，油潤滑不足。一般來說，當氣缸溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。油造成油質差，或長時間不換油，或油量不足，閥門與管道、液壓桿之間的摩擦等。很容易增加，從而使發動機內部的各種聲音更大。如果以上調查仍不能確定，建議到附近的4S或汽車修理廠進行檢查，以確認故障原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）