現(xiàn)代名圖自動擋擋位圖解，名圖換擋操作技巧

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現(xiàn)代名圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）擋位使用說明書圖解

①P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應(yīng)先掛入停車擋再點火。

②R倒車擋：此擋位用于倒車，在倒車時踩下剎車停穩(wěn)后才能掛入，行駛過程中是無法掛入的。

③N空擋：變速箱處在空擋（怠速擋），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發(fā)動機的制動作用。

④D前進擋：車輛最常用的前進擋之一，此擋位下變速箱會自動變速。

⑤M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。

⑥L低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二擋以便使發(fā)動機能長時間處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般用于上陡坡時使用。

⑦S運動擋：運動模式主要用于激烈駕駛時使用，此模式下發(fā)動機動力性處于最優(yōu)狀態(tài)，不過油耗將有所增加。

⑧B制動擋：此擋多出現(xiàn)在純電車型和混合動力車型上，B擋可通過滑行幫助車輛電池進行充電，同時在長下坡時可為車輛提供制動力。

現(xiàn)代名圖換擋操作技巧

1、不同路況的擋位選擇

①上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進行建擋。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用“D+”進行升擋。如果動力還是不夠，可以使用S擋運動模式。

②下坡：應(yīng)該使用“D+”升至2/3擋，發(fā)動機牽制可以防止由于長時間剎車而造成剎車片發(fā)熱失效。一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，遇到大陡坡時就要注意切換至1擋。當(dāng)車輛在下坡路段控制不住下溜時，就應(yīng)該繼續(xù)使用“D-”降擋牽制。

2、換擋撥片的使用（部分車型配備）

踩住剎車，將擋位下拉至“D”擋，然后向右推動擋桿，就能進入手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減擋，“+”撥片代表加擋，“-”撥片代表降擋。手動模式更加符合駕駛者的習(xí)慣，在合適的時刻換擋。