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    一次性開120公里,損傷汽車嗎?

    2025-03-17 11:20:04 作者:資訊小編

    單人駕駛120公里會極大的損傷汽車,但是你確定你能開那么遠嗎?現(xiàn)在的單人駕駛吉尼斯世界紀錄才97公里,而且已經(jīng)保持數(shù)十年沒被打破過了。一個普通人單次駕駛極限也就30來公里,再開人不得廢了?研究表明,當單次駕駛超過15公里的時候,人腦的反映靈敏度會降低50%所以,如果沒有必要,個人真的不建議您冒險駕駛超過15公里以上。

    如果您想挑戰(zhàn)一下自己,豁出老命開個120公里,建議搜索急救中心比較多的道路駕駛。如果您自己開50公里以上,腦子不冒煙才怪嘞。當然,假如您開得是5座車,您加上4個會開車的乘客,5人輪流駕駛,理論上可以開120公里,甚至數(shù)百公里以上的。但是,5人輪流駕駛真的可行嗎?人的休息時長是跟駕駛距離密切相關的,每駕駛2公里大概要休息1小時,假如你們5個人每人開20公里,那到第五次換人的時候,你能確保第一個開車的人已經(jīng)休息了10個小時嗎?

    所以,當你們輪流駕駛,開到第100公里的時候,沒人能開得了車。因為再開腦子又冒煙了。在現(xiàn)實生活中,5座車是很難單次開到120公里以上的。有些六座車和七座車依靠輪流駕駛也只是偶爾能夠開到120公里以上,但由于有了中間換人的休息時間,對車子的損壞也沒那么大了。06.10早上補充:看到題主如此走心的提問,我忍不住要把我所有的駕駛知識都告訴他,以幫助題主更好的適應這個社會!畢竟,衣食住行是我們每個人都離不開的事。開車對社會的影響是方方面面的。你以為八小時工作制是怎么產(chǎn)生的?最主要的原因就是大部分員工開車上班之后不得不休息8小時以上才能再次開車回家,后來為什么有人開始加班了?為什么有996和711,你當是人們主動加班的呢?真實原因是現(xiàn)在的城市越來越大,通勤距離越來越長,不得不間隔更長時間才能開車。

    越是大城市通勤距離越長,以至于催生了一種職業(yè)叫代駕,城市規(guī)模越大代駕人數(shù)越多。小王通勤45公里,自己玩命開30公里,剩下15公里不得不叫代駕開回家。深夜,更是代駕高發(fā)期,很多人休息不過來了,沒法兒開車回家,有些人步履蹣跚,走路都費勁,都是朋友送上車。代駕的原理跟拉人輪流駕駛是一樣的,有些人出行距離太長,依然可以叫四五個代駕開過來。這就是現(xiàn)代社會的好處——很方便!

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