一萬五千公里沒換機油會怎樣

　　【太平洋汽車網】一萬五千公里沒換機油會出現的問題有：1、發動機各個零部件磨損量會增加；2、發動機壽命會縮短，但是發動機不會立刻損壞，也許再開個三五萬公里，發動機會慢慢暴露一些缺陷，比如抖動、異響，燒機油等等不正常現象。

　　發動機各個零部件磨損量會增加，發動機壽命會縮短，但是發動機不會立刻損壞，也許再開個三五萬公里，發動機會慢慢暴露一些缺陷，比如抖動、異響，燒機油等等不正常現象。

　　汽車機油5000公里更換一次已經是4S店行業內的共識，關于這一點，4S店口風很緊，幾乎沒有例外。僅拿汽車保養這件事來說，現在中國汽車保有量達到了2億多，其中汽車平均行駛里程數大約是一年1萬公里，如果每位車主去4S店保養兩次，每次花費平均在500元，汽車僅保養這一項，涉及到的資金總數就達到了2000億，如果是其中既得利益者，肯定會力勸各位車主每5000公里保養一次。

　　發動機機油保養一般共識現在汽車的保養主要集中于發動機機油保養，現在常用的發動機機油為半合成機油、全合成機油，早期很多車主也會選用礦物質油，只是礦物質油潤滑性及壽命都非常短暫，所以，大部分車主也都不再使用該機油進行發動機保養。現在行業內流傳一種說法，礦物質機油5000公里或半年保養一次，半合成機油，7500公里或7~9個月保養一次，全合成機油普遍的一年或1萬公里保養一次，時間或公里數保養周期，以先到者為準。

　　機油保養影響因素發動機機油保養與多種因素有關，發動機機油型號，車輛類型，車主駕駛習慣，車輛行駛工況。

　　發動機機油的型號主要是指API指數，即便同時半合成機油或全合成機油，其API值也不相同，對于半合成機油，現在常用的API值為SH，SJ，SL，而全合成機油，現在常用的API為SL，SM，SN。不同API的機油，本質上并沒有什么差異，只是機油的性能指標不同，比如機油的穩定性，潤滑性，抗高溫性能等等，所以，不同API等級的機油，其保養周期也不一樣，如果你去維修店保養，維修技術會告訴你一些大實話，一般情況下，API等級越高的機油，對應的保養周期也就越長一些。

　　車輛類型，現在的發動機種類較多，大致分為自吸發動機和渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機工作環境相對較為惡劣，發動機缸體內部對機油的潤滑性能要求更為嚴格，同理，渦輪增壓發動機對機油的消耗作用也更強。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）