汽車空調壓縮機有哪些型號

　　【太平洋汽車網】汽車空調壓縮機型號有C-SBP170H36A、C-SBP170H36B號、SE10B20、JSS09T401002等。

　　1.固定排量壓縮機：固定排量壓縮機的排量隨著發動機轉速的增加而成比例增加。它不能根據制冷需求自動改變功率輸出，對發動機油耗影響很大。一般通過采集蒸發器出口的溫度信號來控制。當溫度達到設定溫度時，壓縮機的電磁離合器松開，壓縮機停止工作。

　　2.可變排量空壓縮機：可變排量壓縮機可根據設定溫度自動調節功率輸出。空調制控制系統不采集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調制管路中的壓力變化信號控制壓縮機的壓縮比，自動調節出風口溫度。在制冷的整個過程中，壓縮機始終處于工作狀態，制冷強度的調節完全由安裝在壓縮機內部的調壓閥控制。

　　3.曲軸連桿壓縮機：這臺壓縮機的工作過程可以分為四個部分，即壓縮、排氣、膨脹和吸氣。曲軸轉動時，通過連桿帶動活塞往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面組成的工作容積會周期性變化，從而在制冷系統中起到壓縮和輸送制冷劑的作用。

　　4.軸向活塞式壓縮機：軸向活塞式壓縮機可稱為第二代壓縮機，常見的有擺盤壓縮機或斜盤式壓縮機，是汽車空可調式壓縮機中的主流產品。斜盤壓縮機的主要部件是主軸和斜盤。每個氣缸圍繞壓縮機主軸布置，活塞運動方向與壓縮機主軸平行。

　　5.旋轉葉片壓縮機：旋葉式壓縮機有兩種氣缸形狀：圓形和橢圓形。在圓柱體中，轉子的主軸與圓柱體的中心之間存在偏心，這使得轉子緊貼在圓柱體內表面的吸氣孔和排氣孔上。在橢圓圓柱體中，轉子的主軸與橢圓的中心重合。轉子上的葉片將氣缸分成幾個空室。當主軸帶動轉子旋轉一次時，這些空房間的容積不斷變化，這些空房間內制冷劑蒸汽的容積和溫度也隨之變化。

　　6.渦旋壓縮機：這種壓縮機可以稱為第四代壓縮機。渦旋壓縮機結構主要分為動靜式和雙回轉式。目前應用最廣泛的是動靜壓汽輪機。它的工作部件主要由一個動渦輪和一個靜渦輪組成。動渦輪和靜渦輪的結構非常相似。它們由端板和從端板延伸的漸開線渦旋齒組成。它們偏心排列，相差180度。靜止的渦輪是靜止的，而運動的渦輪是在一種特殊的防轉機構的約束下，由曲軸皮帶偏心旋轉和平移的，即沒有旋轉，只有公轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）