奇瑞a3變速箱是什么材質的

　　【太平洋汽車網】奇瑞a3變速箱是鋼材質的，采用該材質的變速箱是由于該材質的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　試駕奇瑞A3兩廂自動版 搭載CVT更節能2012-04-11 03：47出處：pcauto作者：王寅責任編輯：王寅（評論58條）關鍵詞：奇瑞A3奇瑞瑞麒G3旗云5手機用戶專屬通道 >>【太平洋汽車網評測頻道】2012年4月11日，瑞麒G3CVT自動版以及奇瑞A3CVT自動版在威海上市。此次上市的新車搭載的動力總成同為1.6DVVT發動機匹配CVT無級變速箱，填補了之前兩個品牌欠缺CVT自動版車型的空白。并且這款CVT變速箱是奇瑞自主研發的產品，也是國內首個自主研發生產的CVT變速箱產品。

　　在上市前，我們對兩款車中的奇瑞A3CVT自動版進行了一個簡單的試駕體驗，1.6DVVT的發動機我們已經非常熟悉，但這首款自主研發的CVT變速箱到底如何？接下來我們提前帶您感受一下。

　　外觀：與之前在售版本一致 運動感十足由于我們試駕的時間非常短，所以只能對上市的車型中的一款進行體驗，所有試駕車中分為瑞麒G3，奇瑞A3兩廂，奇瑞A3三廂，不過搭載的動力系統相同，三者的外觀內飾與在售的版本都沒有區別，我們分配到的便是奇瑞旗下熱度很高的奇瑞A3兩廂車。

　　雖然奇瑞A3的手動擋車型和4AT車型上市已經有很長一段時間，但現在回頭來看，外形設計仍算自主品牌中比較出色的。首先奇瑞A3沒有過多模仿其他進口以及合資車型這點我個人比較欣賞，其次，外觀設計的確實也很有親和力，不能說有多么的亮麗優雅，至少讓人感覺很協調。

　　奇瑞A3的兩廂車型比三廂車型側面看上去更漂亮，本人平時駕駛的也是兩廂車，所以對奇瑞A3的側面造型還是比較認可的。車頂流線很圓滑，肩線搭配的讓車有種俯沖的姿態，后門拉手被設計在C柱的地方，讓整個車有了三門掀背的感覺。

　　奇瑞A3的兩廂車型的尾部造型也非常飽滿，尾燈整體造型形狀像一塊沒有棱角的水晶，這款CVT變速箱的車型并沒有在尾部貼上什么特殊的標識，也就是說如果單從外表來看，是無法分辨搭載變速箱類型的。

　　奇瑞A3的兩廂CVT自動版的輪轂設計的偏運動風格，鋁合金材質的寬5副條輪轂，輪胎尺寸是205/55 R16。沒有使用高扁平比的輪胎也是對于舒適性的考慮，實際駕駛中，奇瑞A3的兩廂CVT自動版胎噪并不大，算是比較安靜的。

　　內飾：純黑色內飾未能出現 與之前版本保持一致內飾整體與在售的奇瑞A3兩廂車也是一樣的，之前有不官方的消息傳出A3會搭配一款純黑內飾的車型，此次試駕我們也沒有看到。內飾唯一改變的就是換擋桿的造型，在后面的駕駛部分我們為您詳細介紹。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）