k5低配有定速巡航嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】k5低配有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　加速、油耗、操控：第九代思域2.0TYPE-S均占上峰性能方面，第九代思域2.0TYPE-S 車型搭載可變氣門正時和升程的i-VTEC 2.0L發(fā)動機，此技術(shù) 類型的發(fā)動機比普通的可變氣門正時發(fā)動機多了可變氣門升程技術(shù)，兼具強動力和低油耗優(yōu)點，其最大 功率114千瓦，最大扭矩190牛米，結(jié)合其1320的車重，足以和1.8L渦輪增壓發(fā)動機和更大排量 自然吸氣發(fā)動機抗衡，絕對不負TYPE-S之名。與發(fā)動機匹配的是本田經(jīng)典的平行軸式5速自動變速器， 檔位匹配非常合理，換擋順暢，絲毫不弱于6速自動變速器。

　　思域發(fā)動機K5發(fā)動機車型第九 代思域2.0TYPE-S導(dǎo)航版起亞 K5 2.0DLX AT官方售價18.58萬18.88萬最大功率114千瓦/ 6500 轉(zhuǎn)121千 瓦/ 6200轉(zhuǎn)最大扭矩190牛 米/4300轉(zhuǎn)198牛 米/4600轉(zhuǎn)變速箱5檔自動6檔自動車重：1320公斤1445公斤百公里油耗7.4升7.9升前/后懸掛前麥弗遜/后雙 橫臂獨立懸掛前麥弗遜/后多 連桿獨立懸掛起亞K5 2.0搭載可變氣門正時的2.0L發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)也不錯，最大功率121千瓦，最大扭 矩198牛米，但是其最大扭矩輸出比第九代思域晚了300 轉(zhuǎn)，而且車重增加了125公斤，重量功 率比第九代思域2.0TYPE-S明顯占優(yōu)勢，實際的加速感覺第九代思域2.0TYPE-S也會更出色。與發(fā)動機匹 配的是6擋自動變速器，表現(xiàn)也算均衡。起亞K5 2.0百公里綜合油耗7.9升，再次落后第九代思域 2.0TYPE-S 車型。

　　操控方面，兩車都采用4輪獨立懸掛設(shè)計，第九代思域EPS電動可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和四輪獨立懸 掛，操控感受更加細膩隨心，懸掛韌性比老款有很大提升，更為沉穩(wěn)從容。起亞K5的懸掛結(jié)構(gòu)也不錯， 但整體調(diào)校并不運動，懸掛側(cè)傾和方向盤轉(zhuǎn)向指向都多相對模糊，整體操控還有很大的進步空間。

　　安全與配置：第九代思域安全配置與舒適配置都全面占優(yōu)勢車型第九 代思域2.0TYPE-S導(dǎo)航版起亞 K5 2.0DLX AT官方售價18.58萬18.88萬一鍵式智能啟 動鑰匙●●真皮座椅+電動 天窗●●側(cè)安全氣簾 +ESP車身穩(wěn)定控制●—全景天窗+前排 座椅加熱—●方向盤換擋●—定速巡航+車載 藍牙●—GPS導(dǎo)航系統(tǒng)+ 中控彩色大屏●—倒車視頻影像+ 氙氣大燈●—后視鏡加熱及 電動折疊—●從關(guān)于兩車的配置差異表很容易就可以得出一個結(jié)果：第九代思域2.0TYPE-S 車型完全是中型 車中高配置的標準，電動調(diào)節(jié)真皮座椅、ESP車身穩(wěn)定控制、側(cè)面安全氣簾、一鍵式智能啟動鑰匙、氙 氣大燈、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車視頻影像應(yīng)有盡有，的確可以說是配置齊全，中低配K52.0配置也則要簡陋 的多，ESP車身穩(wěn)定控制、側(cè)面安全氣簾、氙氣大燈、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車視頻影像統(tǒng)統(tǒng)缺失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）