mg3定速巡航在哪

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　　首發于驗選車無障礙寫文章登錄/注冊哈嘍，各位客官老爺們，大家好，我是人見人愛、花見花開、車見車爆胎的驗選車貓哥，又見面了。之前呢，一直分享的檢測案例一些比較常見或者知名的一些車型，今天咱們來個冷門點的車，不過雖然市場表現冷門，但這輛車本身確實非?？蓯郏嘈藕苁呛芏嗯耘笥训牟恕?/p>

　　改款后的名爵更加帥氣、年輕，只可惜止步于此了提到兩廂A0級別的車，相信大家想到的肯定會是本田飛度、大眾POLO，或者鈴木雨燕之類的，畢竟這些車在中國市場的表現是有目共睹的，不過隨著市場需求的變化，這些車的市場份額已經被壓縮到很小了，雨燕停產，POLO自打換代之后就銷聲匿跡了，只有飛度靠著“超跑“的光環混的還行，還有就是依賴著豐田的口碑苦苦支撐的致炫，而我們本文提到的名爵MG3，也沒能逃過停產的命運，其實這類車的利潤空間極小也是廠家不得不舍棄的原因之一，這么想想，當年POLO減配是不是就能理解了呢？

　　小型車市場如今已經不再火熱，飛度也是靠著非常鮮明的亮點在賣名爵 MG3（以下簡稱MG

　　3）是2011年才正式上市銷售的車，相比同級別競爭對手而言，并沒有拿得出手的光輝歷史，品牌號召力也不如對手，但憑借著英倫范的外表，還是獲得了一批消費者的認可，整體表現也是可圈可點。我們幫客戶檢測的這輛MG3大致信息如下：本文的MG3一看前任車主就是個小姐姐，非常的卡哇伊款型：MG3 2017款 1.5L 自動尊享互聯網版，黃色上牌日期：2018年5月出廠日期：2017年8月表顯里程數：14400公里OK，咱們正式開始盤它，細心的朋友是不是已經發現問題了？庫存車有沒有？17年8月出廠，庫存9個月左右了，對于“made in china“的車而言，超過6個月就算庫存，而如果是一些暢銷車型例如朗逸等，超過3個月就需要掂量了。對于進口車型我們就需要放寬限制了，畢竟進口車的受眾群體比較少，再加上運輸路程也要更久，所以超過12個月未售出的進口車算庫存車，各位客官老爺們小本本要記下來哦。

　　出廠到上牌，時間超過6個月就算是庫存車咱們這輛MG3的賣相非常好，原車主還貼了非常可愛的車身貼畫，不出意外這一定是“美女一手車“了。打開機蓋，兩邊機蓋固定螺絲原封未動，包括兩邊的翼子板、水箱框架之類的都是原版，整個機艙看起來也是非常的舒適，沒有什么油泥，畢竟才跑一萬多公里就漏或者維修就有點說不過去了。（注意哦，這里貓哥被騙了，具體繼續往后看）這才是原廠工藝的螺絲漆面，可以理解為點到為止全車的外觀檢測下來之后，也只有前后保險杠和右后翼子板有過補漆，其它部位都是原車漆，還是非常不錯的，不過貓哥又發現一個好玩的東西，這輛MG3并沒有備胎，注意，是原車就沒有備胎，而不是被人拿掉了，又不是缺氣保護胎，難道是為了減重提升加速性能，降低油耗？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）