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    漢蘭達定速巡航不亮燈是怎么回事

    2022-08-08 17:56:20 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網】漢蘭達定速巡航不亮燈的原因:1、定速巡航開關損壞;2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障;3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。

      客戶反映:該車跑長途時發現使用定速巡航功能失效,定速巡航始終定不住,并且操作定速開關,儀表上的定速巡航指示燈沒有點亮。

      故障確認:技師接到車輛后實車檢查車輛確實與客戶敘述的一致,操作定速巡航開關,儀表上的CRUISE指示燈不點亮。判斷可能造成此故障的部位有:

      1.巡航控制主開關;

      2.巡航控制電路相關線束及連接器;

      3.螺旋電纜分總成;

      4.ECM。

      故障檢修:根據故障現象逐步排除故障:

      1.將智能檢測儀連接到車輛上,打開點火開關,進入巡航控制系統,讀取巡航控制系統數據列表,操作巡航控制主開關的功能,檢測儀顯示Main SW M-CPU主開關信號(主CPU)始終為OFF,Cancel Switch. CANCEL開關信號始終為OFF,SET/COAST Switch. SET/COAST開關信號始終為OFF,RES/ACC Switch. RES/ACC開關信號始終為OFF,檢測后發現數據異常。檢測儀異常數據流查看圖1

      2.拆下巡航控制主開關測量其阻值,用萬用表連接1#與3#端子,主開關OFF測量后阻值為&,標準為1MΩ或更大。主開關ON測量后阻值為2.3Ω,標準為小于2.5Ω。+RES測量后阻值為239Ω,標準為235至245Ω。-SET測量后阻值為620Ω,標準為1509至1571Ω。檢查后確認巡航控制主開關正常。

      3.檢查巡航控制主開關與螺旋電纜間的線束和連接器,測量巡航控制主開關連接器3#端子—螺旋電纜3#端子始終小于2.5Ω,巡航控制主開關1#端子—螺旋電纜4#端子始終小于2.5Ω,檢查后確認巡航控制主開關與螺旋電纜間的線束和連接器正常。

      4.檢查螺旋電纜分總成,測量螺旋電纜Z1(3#)端子—D16(1#)端子間阻值,將螺旋電纜分總成置于中心或左轉2.5圈,右轉2.5圈(標準阻值為小于1Ω)。測量螺旋電纜Z1(4#)—D16(2#)端子間阻值,同樣將螺旋電纜分總成置于中心或左轉2.5圈,右轉2.5圈后發現有斷路現象,阻值為無窮大。螺旋電纜測量后的正常阻值查看圖2螺旋電纜測量后的異常阻值查看圖3

      5.此時故障部位已找到,更換螺旋電纜分總成后故障排除,同客戶試車巡航控制系統恢復正常。

      相關資料:2009年豐田漢蘭達原廠維修手冊(全六冊)

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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