2016款蘭德酷路澤的性能怎么樣及其整體簡介

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在汽車行業，每個大廠都必然有幾款經典車型。對于豐田來說，陸地巡洋艦作為經典車型之一，是公認的事實。嚴格來說，豐田陸地巡洋艦不算車。一直分為兩款平行車：一款專做硬派越野，一款兼顧公路駕駛。第一代陸地巡洋艦要追溯到1951年，現在這一代J200在2007年底推出。這次是在美國測試J200，剛剛經歷了中期改款。

先簡單介紹一下陸地巡邏。硬派巡邏的越野分支有J20/30/40/70系列。其中“最新”的J70于1984年上市，目前仍在部分國家生產銷售(如澳大利亞)；日常舒適分支的車型有J50/60/80/100，本次測評的主角J200兩家分店都有市場出售，車名后面會有車號。比如在澳洲市場，“陸地巡洋艦70”指的是J70，“陸地巡洋艦200”指的是J200。

無論是在中國還是美國市場，我們日常最常看到的基本都是那些兼顧公路駕駛體驗的車型。比如J80/100，陸巡兩代，是中國青藏高原最有名的人。所以大部分消費者說的“陸巡”，其實是狹義的指J50/60/80/100/200這幾款。

魯迅在美國很貴。我們這次測試的2016款建議零售價接近84000美元，比2016款寶馬740i貴了幾千美元。一方面，大部分消費者無法接受自己花這么多錢只是為了買一輛豐田的事實。另一方面，沒有那么多人有嚴重的越野需求，那么自然，這款車在美國的銷量也好不到哪里去，一年2000到3000臺左右。但是，有高有低不代表它的產品不好。某種層面上甚至撐起了整個豐田和雷克薩斯品牌的SUV產品形象。豐田可以因為銷量原因砍掉FJ Cruiser，但絕對不可能去掉Land Cruiser。

J200作為高速公路體驗分支中最新一代的路巡，2007年底上市，到現在已經八年了。我們這次試駕的2016款屬于中期改款。這個變化很及時，因為說實話，回看2015款陸巡，光是外形和內飾就給我“回到過去”的感覺。并且2016款陸巡在外觀、內飾、電子設備/功能、機械等方面都有重要的變化和升級。我將在下面的每一章中詳細介紹它們。

外觀介紹

魯迅的定位是中大型SUV，但并沒有你想象的那么“大”。例如，其軸距僅為2850毫米，比短軸距的F10寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）短了近120毫米。而且魯迅的車身總長度不超過5000mm(北美版)，但是寬度比較寬。這種布置的優點是：短軸距和短車身有利于越野時的通過性和靈活性；車身較寬，在廣角路面行走時不易側翻。

五年前，大多數豐田和雷克薩斯車型的外觀設計都比較保守。我不是說他們不好看，而是說他們沒有特點，走中庸之道。從2010年推出的雷克薩斯CT（查成交價|參配|優惠政策）系列開始，豐田在外觀設計上嘗試年輕化。

格柵中間有一條略顯夸張的鍍鉻橫條，向左右兩側延伸，貫穿兩個大燈總成，將燈罩分為上下兩部分。——上半部分是遠光燈和近光燈，下半部分是駐車燈。

日間行車燈和近光燈共用同一個透鏡和LED光源，區別只是亮度。停車燈就是你在路邊臨時停車的時候，打開這個燈，迎面而來的車就能看到你的位置，不會撞到你。這盞燈沒有近光燈亮。

值得一提的是，美國市場銷售的2016款陸巡、近光、遠光燈、霧燈都是標準的LED發光體，效果極好。因為車身高，照射距離很遠。據開工作車的同事反饋，它的近光甚至晃到了前面司機的眼睛。

現款陸巡的發動機艙蓋上有兩個縱向的拱門(肌肉線條)，給人充滿能量和力量的效果；在2016款車型中，這兩個拱袋被加寬并不斷加大，使得引擎蓋的中間部分形成了一個很深的V型凹槽，使得坐在駕駛座上的視覺效果看起來非常特別，強調了這款車的肌肉感。

該車尾燈更加硬朗，銳邊LED發光帶和剎車燈帶來靈動清爽的風格。與大燈類似，兩個尾燈之間有一條貫穿式鍍鉻橫條連接，上面有Land Cruiser字樣。

車尾方正，硬派SUV風格明顯。采用LED光源，夜間的發光帶和剎車燈為車內帶來靈動清爽的風格。

美國市場原有的2016款陸巡工廠只提供一種輪胎尺寸：285/60R18。我們的測試車配備了鄧祿普的GrandTrek AT23輪胎。作為一款重度越野車，魯迅還提供了全尺寸備胎。這次陸地之旅一共測試了1188公里。除了沒爬過大石頭，基本上所有的路況我們都試過了。總的來說，這款輪胎符合我的要求：在鋪裝路面行駛時輪胎噪音低；良好的抓沙能力；經對碎石路檢查，未發現明顯被尖石損壞的痕跡。

以上是2016款陸地巡洋艦性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。