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    大眾汽車增加了新的插電式混合動(dòng)力高爾夫

    2025-03-16 04:18:02 作者:資訊小編

    204馬力高爾夫風(fēng)格插電式混合動(dòng)力

    這款新的插電式車型將使用1.4 TSI PHEV動(dòng)力系統(tǒng)的204馬力版本(GTE可以獲得245馬力),并將作為風(fēng)格規(guī)格車型提供。這將使其價(jià)格約為37,295歐元(仍待定),而GTE超過40,000歐元。新款PHEV高爾夫配備了13kWh電池組。充滿電后,僅用電就可以行駛約56公里(也稱為TBC)。

    大眾愛爾蘭公司表示,與同款式同規(guī)格的150馬力2.0 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,其成本僅為900歐元左右,并將配備額外的設(shè)備,包括抬頭顯示器和矩陣式LED大燈。更不用說可能會(huì)大大降低運(yùn)行成本。

    大眾愛爾蘭新品牌負(fù)責(zé)人Rodolfo Calixto告訴CompleteCar,插電式混合動(dòng)力汽車可能仍然比電池電動(dòng)汽車更適合愛爾蘭的條件。“PHEV集兩者之長(zhǎng),所以從客戶的角度來看,他們可能更合適。然而,當(dāng)EV變得越來越普遍時(shí),情況就會(huì)改變。但是PHEV仍然有著重要的意義。城市居民,他們希望獲得電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì),但他們也希望偶爾不費(fèi)吹灰之力就能完成更長(zhǎng)的旅程。”

    簡(jiǎn)化的陣容

    至于高爾夫8系的其他產(chǎn)品,大眾愛爾蘭表示,它消除了一些復(fù)雜性,讓客戶更容易選擇自己想要的車型。新的裝修和價(jià)格是根據(jù)愛爾蘭客戶從之前的高爾夫7產(chǎn)品系列購(gòu)買的價(jià)格確定的。所以雖然價(jià)格標(biāo)簽整體上略貴,但是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備有了很大的提升,有了更多的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字功能。

    該系列從普通高爾夫車型開始,90hp 1.0 TSI渦輪增壓汽油三缸車型價(jià)格為23950歐元。它配備了標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,包括LED大燈,車道保持轉(zhuǎn)向,無線智能手機(jī)連接和大眾的“App-Connect”數(shù)字服務(wù)系統(tǒng),數(shù)字儀表,無鑰匙點(diǎn)火,氣候控制和15英寸鋼制車輪。

    升級(jí)到舒適型,起價(jià)26695歐元。亮點(diǎn)包括16英寸合金、真皮包裹的多功能方向盤、駐車傳感器和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。選擇一個(gè)生活模式,起價(jià)為27,750歐元,你將獲得一個(gè)“歡迎燈”,雨量感應(yīng)雨刷,信息娛樂系統(tǒng)的語(yǔ)音控制,動(dòng)態(tài)大燈,舒適的座椅,內(nèi)部環(huán)境照明,防盜警報(bào),無線電話充電,以及一個(gè)十英寸的信息娛樂屏幕。

    然后,我們進(jìn)入了主要的賣家風(fēng)格和R系列,它們與GTI-GTD-GTE車型一起占了之前高爾夫系列銷量的60%。

    Style車型售價(jià)為30,750歐元,將增加30色環(huán)境照明、無鑰匙進(jìn)入和點(diǎn)火、后視攝像頭、更多鍍鉻裝飾條、17英寸合金輪轂、升級(jí)的LED大燈、“電子駕駛輔助系統(tǒng)”套件、三區(qū)氣候控制以及貫穿散熱器格柵的外部照明條。

    售價(jià)31,050歐元的運(yùn)動(dòng)R-Line車型將增加30色環(huán)境照明,以及漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向、運(yùn)動(dòng)懸架、R-Line專用的17英寸合金、可選駕駛模式、加熱方向盤、彩色車窗以及外部和內(nèi)部的R-linear包裝。

    在這個(gè)陣容中,盡管配備了額外的設(shè)備,但基本款高爾夫1.0 TSI車型實(shí)際上比即將推出的高爾夫7便宜1045歐元。通常情況下,大多數(shù)車型的底價(jià)都有所下降,但Style和R-Line版本的價(jià)格實(shí)際上比之前的高爾夫高出1300至2800歐元。

    改良柴油

    在發(fā)動(dòng)機(jī)前部,輕混動(dòng)1.5 eTSI發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量從145g/km(針對(duì)選配DSG變速箱的老款1.5 TSI)降至129g/km,在更嚴(yán)格的WLTP排放測(cè)試中也是如此。2.0升TDI柴油陣容的油耗從平均每百公里5.4升降至每百公里4.3升,大眾汽車表示,這可以為高里程數(shù)的司機(jī)每年節(jié)省多達(dá)7-800歐元。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了新的雙噴射AdBlue系統(tǒng),旨在與之前的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,減少80%的NOX有害排放。

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