道奇Charger Hellcat也得到了寬體治療

道奇Charger 參考價：未上市

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道奇推出了新的2020道奇Charger（查成交價|參配|優惠政策） SRT地獄貓寬體車，它有一些技巧，使它從標準的地獄貓中脫穎而出。顯然，晚會的招數是全新的擋泥板，讓Charger有了更明顯的姿態。整個套件將整車寬度增加了約89mm，因此可以在地下安裝更大的車輪。客戶將可以從三種風格的20x11英寸車輪中進行選擇；當然這輛車出廠時推力超過700P（查成交價|參配|優惠政策）S是出了名的。寬輪可以帶來很大的抓地力，充電器Hellcat寬體充電器可以在滑盤上拉出0.96 Gs。

當然，成為一只地獄貓意味著Charger Widebody將很容易吃掉順子。它可以在3.6秒內完成0-100公里/小時的距離，而四分之一英里的距離需要大約10.96秒。最高時速315 km/h，比標準的挑戰者（查成交價|參配|優惠政策）Hellcat慢了13 km/h，這得益于寬體的空氣動力學特性。同樣的6.2升Hemi V8推力707PS將動力傳輸到TorqueFLITE（查成交價|參配|優惠政策） 8速變速器和后輪。

懸架方面，Bilstein三向自適應減震器的彈簧換成了剛性更高的東西，以補償寬大的車身。電子動力轉向系統也進行了修改，可以通過8.4英寸的信息娛樂屏幕進行調整，以及發動機功率、換擋和牽引力控制。除了充電器Hellcat上的標準線鎖和發射控制，寬體版還使用了兩個新系統：比賽冷卻模式和發射輔助系統。比賽冷卻保持風扇，泵和中間冷卻器運行，這有助于空氣流向增壓器，即使在汽車關閉時。另一方面，當車輛在啟動時開始檢測到車輪跳動時，啟動輔助系統會在毫秒內調整發動機功率輸出。

價格尚未公布，但道奇表示，如果下一款四門車不能提供大量動力，Charter Scat Pack也可以使用充電器Hellcat Widebody。