新能源檔案揭秘（24） 長安CS55純電版

市場上的電動車越來越多，各有特色，越來越多樣化，給消費者帶來了更多的選擇。但無論新車是主打科技、豪華還是運動，只要是電動車，都逃不過“續航里程”這個最關鍵的因素。電動車可以沒有足夠的科技感、豪華感、運動感，但一定不能腿短。特斯拉成功的起點是脫穎而出的Model S(參數|詢價)的續航能力。蔚來風評的逐步提升也離不開續航能力的不斷提升。

企業自然知道這個道理，新車的續航里程每年都在增加。2020年，主流價位的純電動新車續航里程已普遍達到500km水平，部分車型甚至超過600km。我們今天要介紹的長安CS55（查成交價|參配|優惠政策）純電動版(參數|詢價)是一款綜合工況續航里程605km的新車。它不僅續航時間長，而且價格合理，在續航/性價比上有突出表現。

一、新能源身份報告

辣評：凡是比它持久的都比它貴，沒有比它便宜的比它持久。

名稱：長安CS55純電動版(原名：長安CS55 E-Rock)

性別：緊湊型純電動SUV

國籍：中國

出生日期：2020年6月底上市

屬性：長安目前續航時間最長的純電動車。

在去年11月的廣州車展上，長安新能源推出了新一代E系純電動車，包括CS15(參數|詢價)E-Pro(參數|詢價)、奔奔E-Star（查成交價|參配|優惠政策）(參數|詢價)、CS55 E-Rock、逸動(參數|詢價)E-Life，這些車的顏值都很高，性能也不錯。其中，CS15 E-Pro和奔奔（查成交價|參配|優惠政策）E-Star已于今年早些時候上市，CS55 E-Rock是第三款上市的，將于2020年6月底正式上市。臨近上市，它的名字被改成了更簡單明了的CS55純電動版。新車有兩種型號，標準版和長續航版。它們的“嘗鮮價”分別為16.49萬元和18.49萬元，正式上市后可能會進一步降低。

二、車型賣點

長安CS55純電動版是一款以續航里程取勝的車型。長安CS55純電動版在去年年底發布后，因其綜合工況下605km續航里程，受到了眾多消費者的關注?，F在價格大致明確，補貼后不超過18.49萬的超長續航機型很有競爭力?？v觀電動車市場，凡是比它耐用的都貴，凡是比它便宜的都比它耐用。

中國人買東西很注重性價比。具體到電動車，性能更多的體現在續航上，性價比可以簡單的看做續航/價格比。在這個指標上，長安CS55純電動版優勢明顯。

至于外觀和內飾設計，長安CS55純電動版并沒有它的前輩CS15 E-Pro和奔奔E- Star那么出彩。更類似于燃油版，不像后兩款車型增加了很多年輕化的設計?？紤]到燃油版CS55良好的市場表現，這種取舍是可以理解的。畢竟它的設計和空間表現得到了消費者的認可。

第三，力量和耐力

動力方面，CS55純電動版搭載了最大功率160kW(218Ps)、峰值扭矩300Nm的永磁同步電機，性能指標在同級別車型中名列前茅。同時，長安在底盤調校上的功力值得信賴。以往長安的車型在操控方面都有不錯的表現，相信CS55純電動版也不例外。

長安5純電動版分為標準續航版和超長續航版。前者續航里程400km在綜合工況下；后者搭載容量為84.2kWh的電池組，綜合續航里程達到605km。兩款只差2萬元，續航卻是205km。我認為99%的消費者會選擇長續航機型。之前關于續航/價格比的討論也是基于超長續航模式。

長安為什么要推出競爭力大打折扣的標準續航車型

長安CS55的純電動版性價比非常高(尤其是長續航版)，是一款非常值得買的車型。但電動車市場變化非?？?，排隊上市的新車型很多都具備了與長安CS55純電動版競爭的實力，比如即將上市的廣汽新能源AION V（查成交價|參配|優惠政策）(參數|詢價)。

AIV是廣汽新能源推出的一款全新緊湊型SUV。它采用了純電動平臺和全新的設計，以緊湊型SUV的車身尺寸獲得了中型SUV的軸距，內部空間表現相當不錯。AIV有三個版本，綜合工況下續航里程分別為400km、530km、600km。新車預售價17萬起，但600km續航的版本。應該要貴出不少。

　　對比長安CS55純電版和廣汽新能源AION V，可以發現兩者雖然起售價都在16-17萬元，但其實差別還是不小的。長安CS55純電版在續航/價格比這一關鍵指標上依然占據優勢，但是AION V有著更大的空間和更豪華的內飾。

　　五、一點感想

　　續航里程固然重要，但是有關續航里程的軍備競賽已經在走向結束了。當續航里程超過500km之后，充一次電已經足夠大部分消費者使用一周了。不斷出現的自燃問題取代了里程焦慮，反復刺激消費者的神經。在北上廣等一線城市，安全性已經超越續航里程，成為了消費者對電動汽車最關注的地方?！白匀伎只拧笔切履茉窜嚻笙乱徊叫枰攸c解決的問題。

　　編輯點評：充一次電行駛605km，這樣的成績已經超越了不少燃油車。憑借超長的續航和合理的售價，長安CS55純電版應該能夠在市場上占據一席之地。