捷途X7能否為奇瑞帶來新的改變？

捷途X70 參考價(jià)：8.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(334條)

捷途是奇瑞旗下的子品牌，其實(shí)大家都不太了解，總是要介紹才知道是奇瑞。

捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）堪稱最具性價(jià)比七座SUV，最超值的吧！

它的七座版本最低只要7.19萬元，實(shí)際到店優(yōu)惠下來，也就6萬起步。

捷途X70的車身尺寸方面4720/1900/1710mm，軸距為2745mm，空間非常寬敞，完全超出你的想象。

從側(cè)面看上去，整車的大輪廓和線條清晰，非常有張力。

捷途X70配備了無鑰匙進(jìn)入功能，只要鑰匙在身上，駕駛者離車3米時(shí)候車燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，1米時(shí)候車輛會(huì)自動(dòng)解鎖，非常有科技感。

捷途X70輪圈尺寸方面，X70擁有17英寸、18英寸以及20英寸可選。

并且20英寸的多輻式鋁合金輪圈造型有“花瓣?duì)睢焙汀帮L(fēng)車狀”可選。

全黑的輪圈挺有個(gè)性，造型設(shè)計(jì)也比較動(dòng)感，再加上龐大的輪轂，整體效果確實(shí)很吸引人。

不過，個(gè)人認(rèn)為，這些花樣都是次要的，用力太多，也不討好。

輪胎尺寸為255 45/R20，采用的是金宇輪胎，型號(hào)為YS82+，是這個(gè)輪胎品牌SUV系列里定位比較高的一款了，注重抓地力和操控穩(wěn)定性。

這款輪胎，對于剎車來說，效果不錯(cuò)。

默默地對比，其實(shí)輪胎可以用窄一點(diǎn)的，比如用215的就行，這樣的油耗數(shù)據(jù)肯定能比這個(gè)255的少三到四個(gè)油。

不但降低了輪胎成本，還有巨大的降油耗收益，真是一舉兩得的好事。

可惜，奇瑞好像永遠(yuǎn)不太懂得這些。

捷途X70的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，有幾種組合。

1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)代號(hào)為E4T15B的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)源自奇瑞，它是代號(hào)為SQRE4T15的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版本。

這可不是一般的發(fā)動(dòng)機(jī)。

它有一個(gè)技術(shù)參數(shù)，非常厲害，熱效率達(dá)到了37.1%。

這個(gè)效率，全世界沒有幾家公司能做到，牛吧！

它的最大功率115千瓦（156馬力）/5500rpm，最大扭矩230牛·米/1750-4000rpm，性能強(qiáng)悍，油耗低。

奇瑞還單獨(dú)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了10年的保修期，可見奇瑞對于自己的發(fā)動(dòng)機(jī)是非常自信的。

但與之匹配的是一臺(tái)6擋雙離合變速箱， 是個(gè)干式的，非常招人討厭！

奇瑞腦袋就是方，這樣的東西，還敢沾上。

別人躲都來不及，它還敢用車上，真是醉了！

奇瑞真棒！

當(dāng)然，捷途X70還有一款8AT的變速箱可以選用。

它就是山東盛瑞的第二代8AT變速箱，這款變速箱的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都相當(dāng)不錯(cuò)，只是穩(wěn)定性可靠性還沒有得到市場的驗(yàn)證，處在推廣中。

底盤懸架方面，捷途X70采用承載式車身，搭配前麥弗遜式和后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架。

收益回報(bào)率太差了，根本就不值得。

而且，這樣的底盤懸掛，嚴(yán)重傷害油耗，自找麻煩的典型。

更讓人無語的是，捷途X70提供10年20萬公里的整車質(zhì)保。

這樣在穩(wěn)定性方面上，車主是無需擔(dān)心了！

可是，人家掏錢買車，只是聽著這些空洞的承諾，一點(diǎn)意義也沒有。

奇瑞把那個(gè)干式雙離合變速箱扔了，然后輕量化，換成215的輪胎。

油耗立馬從現(xiàn)在的9升，下降到6升！

然后，軸距方面拉長到2900，搞個(gè)超級(jí)大空間出來！

這樣的捷途X70，才是有競爭力的嘛！

奇瑞真是在閉門造車！

真棒！