高清行車記錄儀評測

凌渡 參考價：14.39萬起

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由于市場上的行車記錄產品良莠不齊，我們選取了9款不同價位、不同類型，在電商市場銷量和關注度較高的產品。分別是馬小弟、屠美G300、偉誠A3、男模三無(非貼牌廠貼牌的男模產品，以下簡稱& ldquo男模& rdquo)，凌渡（查成交價|參配|優惠政策）MD650，PAPAGO P1W升級，捷渡D600S，鐵將軍DR-902，惠普F300。

測試一:白天拍攝效果

在白天陽光充足的情況下，我們測試的9款行車記錄產品整體表現還是相當不錯的，能夠清晰識別前方車輛的車牌號以及周邊的一些細節。但是馬小弟的行車記錄，因為不是高清圖片，分辨率只有1280*960，也是插值后的分辨率。畫面效果很差，所以排在最后。但是，捷度D600S的表現卻讓人大跌眼鏡。廣告稱其分辨率為1080P。經過實際測試發現，雖然視頻有1080P的分辨率，但是刷新率只有15幀，視頻掉幀嚴重。正常視頻的刷新率至少是24到30幀。當我們把它的畫質調整到720P時，捷渡D600S的視頻圖像刷新率又回到了24幀的正常值，可見這款產品的畫質有多不靠譜。

測試二:夜拍效果

從這九款行車記錄產品的夜拍效果來看，很明顯帶WDR功能的惠普F300司是最好的一款，不僅有出色的控噪效果，而且在弱光下也能展現更多的細節信息，這個表現還是相當出色的。相比較而言，偉成A3的控噪能力很一般，在微光中。雖然可以展現一些細節信息，但是圖片的控噪效果很差，判別過程比較困難。而捷度D600S的行駛記錄效果最差。雖然有一定的噪聲控制效果，但噪聲控制是通過降低圖像質量來實現的。在微弱的光線下，周圍顯示的詳細信息非常少，陰影中的行人幾乎看不見。

測試項目3:隧道出入口拍攝效果

從對比效果來看，進入隧道前，惠普F300和凌渡DM650的效果更好，隧道內的畫面細節更豐富。其實PAPAGO P1W和鐵總的整體表現也不錯，只是路試沒有把前擋清理干凈，造成反光，影響了視頻畫面的效果。總的來說，這九條進隧道前的行車記錄效果尚可。但是出了隧道光線變化更強烈，所以這才是真正的考驗。從效果對比來看，捷渡D600S和屠美G300在出隧道口之前，畫面中間是白色的，就像進入了神秘空的房間，沒有展現任何細節。如果此時發生交通事故，行車記錄的視頻很難有效還原當時的場景。其中，表現最為突出的應該是惠普F300，顯然它的WDR功能起到了相當大的作用。

測試4:不同速度下的視頻質量比較。

從這幾組對比照片來看，孰優孰劣幾乎顯而易見。& ldquo王迅& rdquo在這三個字里，所有評測的產品都可以清晰識別，但最差的是捷度D600S和馬小迪。對于中間的一排& ldquo汽車中心& rdquo能完全識別的單詞很少。& ldquo男模& rdquo、偉成A3、PAPAGO P1W效果最好，在三種不同速度下都能清晰識別。凌渡DM650、鐵將軍DR902、惠普F300三個行駛記錄在三種速度條件下的效果很能說明問題。在40公里/小時時，你可以看得很清楚& ldquo汽車中心& rdquo四個字，而且在時速100公里的情況下，這四個都有明顯的拖尾痕跡，也就是我們常說的抹黑感，很難區分清楚。

測試項目5:水平視角比較

前面說過，商業推廣的視角實際使用價值并不大，因為他們都是用畫面對角線最長的直線來衡量視角的。但實際上，人眼觀察到的一切都是水平的，行車記錄也是如此。我們能使用的有效角度只有水平視角。所以從我們的測試結果來看，表現最好的是鐵將軍DR-902，但是它的宣傳號稱是170 & deg視角。而其他產品大多在80 & deg。到110 & deg他們之間，無非就是產品推廣上的口號。但問題是，即使是這樣，你也不能說產品的角度是假標，因為最遠的兩端形成的角度確實與廣告宣傳的角度一致，但你也不能說是合格產品，因為有效水平視角是非常有限的。

綜合比較:

其實總的來說，本次評測我們對比的9款行車記錄產品基本符合我們的預期。& ldquo一分錢，一分錢& rdquo真相又應驗了。比如作為大廠商、大品牌的代表，惠普F300和鐵總FR-902，雖然價格高，但是物有所值。無論是內部的硬件配置還是整體的畫面效果都很出眾，從最終的排名就能看出這一點。當然，評測對比中也有名品，比如D600S，馬小迪，聲稱支持& ldquo1080P & rdquo高清，但其實并不是這樣。雖然說捷渡D600S可以強行支持1080P分辨率，但是刷新率下幀數要減少一半，無法正常錄制。所以，通過這次9款行車記錄產品的交叉測評，也警示廣大消費者，行車記錄市場魚龍混雜，我們還是要擦亮眼睛。當然，從各個產品的對比結果中，也可以總結出一些問題或者結論。