2018款沃爾沃XC90值得購買？

沃爾沃XC90 參考價：63.89萬起

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不難看出為什么沃爾沃XC90（查成交價|參配|優惠政策）是歷史上獲獎最多的SUV。自從中國巨頭吉利收購沃爾沃以來，這家瑞典品牌的工程師為沃爾沃注入了精致的設計和所有讓沃爾沃名聲大噪的著名安全系統。豪華SUV市場競爭異常激烈，充斥著大量的車型，提供一流的舒適性和最先進的材料，更不用說無數個性化的方式。XC90有著獨特的沃爾沃風格，盡管總體上它給人的感覺相當方正，但它的外形和底盤不同元素之間的和諧，賦予了它一種精致、流線型的奢華氛圍。其典型的前格柵是由獨特的沃爾沃大燈啟發屬于某雷神（查成交價|參配|優惠政策）(北歐神話中的雷神)錘子。

沃爾沃的現代風格簽名借用傳統元素的斯堪的納維亞設計，如簡單，圓滑的喜歡和高度控制表面，并結合經典的比例和驚人的細節。其結果是一系列獨特的高端產品。再加上室內最好的天然材料，令人印象深刻的專業知識和大量的自然光，你就有了一個豪華、優雅和放松的環境去旅行。在巨大的XC90內部，空間并不完全缺乏。例如，貨運能力是巨大的。舒適和室內裝飾是高度精致的。使用的材料顯然是高質量的，你得到的印象，你是在一輛豪華轎車沒有任何炫耀（查成交價|參配|優惠政策）的可以與之相伴；換句話說，做任何事情都要有節制。座位非常舒適，座位高度可調。第二排座位由三個獨立的座位組成，可以放倒。這些座椅可以前后滑動，為第三排乘客創造更多的伸腿空間，或增加載貨能力。

這里包含的所有驅動器輔助系統都是最新一代的，提高了安全性。這款第二代沃爾沃XC90運動型多用途車采用了一套全面的標準安全系統，技術上非常先進(IntelliSafe)，其中最主要的是兩項非常先進的技術：越野保護裝置和十字路口的自動制動系統。這些沃爾沃系統幫助第二代沃爾沃XC90贏得了世界上最安全SUV的稱號。各種系統的激活和停用都很簡單，而且工作得非常好。鮑爾斯和；威爾金斯音頻系統將為您提供一個高度精確的聲音體驗，豐富而深沉的色調。順便說一下，XC90的音頻系統配備了一個1400W的D級放大器和19個揚聲器，以及汽車行業的第一個通風低音炮。

也許最令人驚訝的是，盡管XC90體積龐大，但它實際上運行在2.0L 4缸發動機上，無論是渦輪增壓還是增壓；T5的輸出功率為254馬力，T6的輸出功率為320馬力，T8的輸出功率為400馬力。Geartronic 8速變速箱是完美的流體變速箱，無論你的速度是多少，有五種驅動模式，它可以適應你在路上遇到的所有情況。與它所競爭的大部分車型一樣，沃爾沃XC90在轉彎時確實是傾斜的，但方向盤的反應是精確的，方向盤能夠以其連接的、愉悅的感覺向駕駛員傳達正確的信息。XC90有三個版本：動力，r設計(更運動和更豪華)和銘文版本，提供最高級的復雜的豪華。它甚至還有一個由Orefors晶體制成的齒輪旋鈕。價格從59,150美元到81,650美元不等。XC90的主要競爭對手包括奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）和林肯MKT（查成交價|參配|優惠政策）。

人們很容易忘記，盡管這個新版本只是該型號的第二代，但XC90實際上是在2002年左右出現的。從那一年起，有幾次更新導致了XC90在2014年的更大的修訂，但總的來說，它們包括對已存在的迭代的演進更新。當沃爾沃聘請托馬斯英吉拉斯(Thomas Ingenlath)時，一場重大變革發生了。自2012年加入公司以來，Ingenlath領導著一個由造型師和工程師組成的團隊，他們給沃爾沃的設計帶來了革命性的變化，幫助沃爾沃成為當今市場上最受歡迎的豪華車型之一。他在沃爾沃領導設計團隊的五年，恰逢該品牌自身的重塑。沃爾沃的產品現在很搶手，極具特色，是市場上最具吸引力的汽車之一，也為德國奢侈品牌提供了強有力的競爭。

就在一年前，沃爾沃的Ingenlath在汽車大獎(Autocar AwarDS)上獲得了設計英雄獎(Design Hero award)。他只在這個至關重要的品牌發展部門工作了五年，這讓這個斯堪的納維亞品牌有了強烈而清晰的認同感。今天的沃爾沃擁有自己獨特的外觀，一眼就能看出來。斯堪的那維亞汽車制造商成功地將斯堪的那維亞身份置于其品牌優先考慮的首位，這并不奇怪。這些斯堪的納維亞小國家的建筑和設計都有自己的特點。基本理念包括五個不可或缺的元素：光、能源效率、流線型的形式和與自然的聯系。這些構成了該地區所有最佳設計的基礎，包括建筑領域，當然也包括汽車領域。

斯堪的納維亞的造型師和設計師也開發了一種中性色調，以最大限度地利用自然光，這可能是因為他們的地理位置和一年中的大部分時間都在室內度過的事實。這是有助于沿著使用大玻璃表面和突出暴露在外部光線。能源效率也是北歐人長期關注的問題。瑞典和丹麥的法律明文規定，房屋所有者必須使他們的住所盡可能地節能。同樣的理念使沃爾沃優化了動力系統的效率，減少了碳排放。與現代建筑主要注重功能而非形式的原則相反，以開放思想著稱的斯堪的納維亞設計師喜歡玩弄形式，避免美學上的鋪張浪費，他們更喜歡探索流線型但同樣有趣的設計理念。